معلومة

عملية اليوبيل: كارثة دييب


خزانات كالجاري.


غارة دييب الكارثية التي قطعت مسار جميع عمليات إنزال الحلفاء المستقبلية

غارة دييب التي حدثت في شمال فرنسا ، في عام 1942 ، وضعت نفسها في التاريخ على أنها نقطة الصفر لجميع عمليات الغزو واسعة النطاق في الحرب العالمية الثانية التي نفذتها قوات الحلفاء - وأهمها عملية أوفرلورد ، أو غزو نورماندي في السادس من يونيو. ، 1944. على الرغم من أن غارة دييب انتهى بها المطاف ككارثة كاملة ، حيث فقد العديد من الأرواح وتدمير الكثير من المعدات ، إلا أنها كانت درسًا قيمًا للحلفاء ، حيث قاموا باستكشاف دفاعات التحصينات الألمانية في أوروبا القارية. حدثت عملية الشعلة ، التي كانت الاسم الرمزي لعمليات إنزال الحلفاء في شمال إفريقيا ، بعد ثلاثة أشهر فقط من الغارة ، وكانت أكثر نجاحًا بكثير من العملية التي سبقتها.

ومع ذلك ، يمكن القول إنه كان فاشلاً ، لأن القوات البريطانية والكندية قللت من شأن الألمان الذين سيطروا على ساحل نورماندي بقبضة قوية.


تم تكليف فوج ساسكاتشوان الاسكتلندي بالمهمة الصعبة لإكمال العديد من الأهداف ، بما في ذلك التغلب على المعقل في مزرعة Les Quatres Vents Farm

هبطت الكتيبة الملكية الكندية ، جنبًا إلى جنب مع عناصر من الكندي بلاك ووتش ، على بلو بيتش في قرية المنتجع الصغيرة بويز لتأمين الرأس الشرقي في برنيفال والاستيلاء على بطارية بندقية شرق بوي. كان من الضروري إسكات هذه الدفاعات الشرقية قبل عمليات الإنزال الرئيسية.

في هبوط متزامن إلى أقصى الغرب في بورفيل ، سينزل فوج ساسكاتشوان الاسكتلندي على جرين بيتش. كانت مهمتهم مهمة صعبة مع عدد من الأهداف الرئيسية. أولاً ، كان عليهم تقديم دعم خاص مباشر لعمليات الإنزال على الشواطئ الرئيسية عن طريق إزالة التلال إلى الشرق والاستيلاء على محطة الرادار الموجودة في مكان قريب ، ثم كان عليهم المضي قدمًا والتغلب على معقل Les Quatres Vents Farm ، وأخيراً خذ البطارية على الرأس الغربي في الخلف.

بعد ثلاثين دقيقة ، مع تأمين رأس الجسر في بورفيل ، هبطت الملكة الخاصة كاميرون هايلاندرز في موجة ثانية للمرور عبر ساسكاتشوان والارتباط مع القوة المهاجمة الرئيسية ودباباتها للاستيلاء على مطار سانت أوبين ومقر القيادة الألمانية. قسم في Arques la Battaille.

بينما كان كاميرون قادمًا إلى الشاطئ في بورفيل ، فإن الجهد الرئيسي سيشهد أرض الكتيبة الأسكتلندية إسكس في شرق دييب في ريد بيتش وأرض المشاة رويال هاميلتون الخفيفة في غرب دييب على الشاطئ الأبيض.

لدعم عمليات الإنزال الرئيسية ، ستقوم دبابات تشرشل التابعة لكتيبة الدبابات الكندية الرابعة عشرة في نفس الوقت بأول هجوم دبابة برمائية في التاريخ. بعد أن تم تسريعها للخدمة على الرغم من التجارب المحدودة والسمعة غير الموثوق بها ، تم اعتبار تشرشل الجديدة مناسبة بشكل مثالي لدعم المشاة وتم عزلها من الماء ومزودة بملحق عادم فريد من شأنه أن يسمح لهم بالوصول إلى الشاطئ من عمق يصل إلى سبعة أقدام.

سيتم الاحتفاظ بوحدة ملونة تسمى Les Fusiliers Mont-Royal ، مكونة من كنديين فرنسيين ، في محمية عائمة. عندما تم تأمين دييب ، سيتم إنزالهم لاحتلال محيط داخلي والحفاظ عليه قبل تشكيل الحرس الخلفي الذي يغطي الانسحاب النهائي عبر المدينة إلى الشواطئ. لإضافة الملح إلى الجرح الألماني ، تندفع فرقة البحرية الملكية ، التي تعمل وفقًا لأرقى تقاليد البحرية ، إلى الميناء لإزالة 40 مركبًا للغزو الألماني وإعادتها إلى إنجلترا.

يقدم حارس بالجيش الأمريكي الضوء إلى الكوماندوز الإنجليزي أثناء التدريب على الغارة القادمة على دييب.

تبخر القافلة وسط الظلام الحبر للقناة الإنجليزية ، وأخلت حقول الألغام الألمانية ووصلت دون أن يتم اكتشافها على بعد ثمانية أميال قبالة الساحل الفرنسي قبل الساعة 0300 بقليل من صباح يوم 19 أغسطس. محطاتهم شرق وغرب سفينة المقر HMS كالبي، لتكون بمثابة عيون وآذان البعثة. بدأ أفراد البحرية على متن سفن الإنزال في إنزال سفينة الإنزال في الماء. لقد كانت عملية صاخبة ومملة ، مما جعل الكثيرين مقتنعين أن الصوت لا بد وأن الصوت قد وصل إلى دفاعات الشاطئ الألمانية - لكنها لم تفعل.

كانت قوات الكوماندوس قد غادرت بالفعل نحو الرأسين حيث تم تحميل القوات المتجهة إلى بويز وبورفيل في مركب الإنزال. وبينما كان الضباط يتنقلون بين الجنود بشكل مطمئن ، بدأ الرجال يشوهون وجوههم وأذرعهم ببعض المعدات التي أعيد فحصها ، وكثيرون ثبّت أعصابهم بتكرار الأوامر ، بينما ظل آخرون صامتين ، تائهين في أفكارهم ، متسائلين عما إذا كانوا سينجون عند الفجر.

عندما اتخذ LCPs مركزًا خلف الزوارق الحربية التي تقودهم ، كانت العملية البحرية الأكثر خطورة التي تم تصورها أو محاولة الوصول إليها في تلك النقطة من الحرب جارية. لم يكن هناك عودة الى الوراء.

كان الركض عبر المياه الهادئة والضبابية يتكشف بسلاسة حتى تم تشكيل بعض سفينة الإنزال التي تحمل الفوج الملكي الكندي عن طريق الخطأ خلف الزورق الحربي الخطأ لمدة 20 دقيقة حيوية لحل هذا الارتباك. هل سيكون بإمكانهم الآن الوصول إلى الشاطئ في الوقت المحدد - أو حتى في الوقت المناسب لتنفيذ مهامهم؟

أعقبت هذه النكسة في الساعة 3:50 صباحًا الكارثة الأولى للغارة ، عندما أضاء الزورق الحربي و 23 سفينة إنزال تحمل رقم 3 كوماندوز إلى برنيفال فجأة بقذائف النجوم. من خلال الصدفة البحتة ، تحطمت قوة الحلفاء الصغيرة في قافلة من سفن الصيد الألمانية المدججة بالسلاح والقوارب الإلكترونية التي تصنع لميناء دييب. في القتال القصير الذي أعقب ذلك ، فقد الزورق الحربي محطته اللاسلكية وترك حطامًا ، وخرجت بنادقها وأصيب معظم طاقمها بجروح.

تم غرق أو تشتيت العديد من سفن الإنزال الخشبية الصغيرة ، مما يجعل من غير المرجح أن تنجح مهمة الكوماندوز. بدون اتصالات ، لم يتمكن الزورق الحربي من الإبلاغ عما حدث. ومع ذلك ، فقد لوحظت ومضات من إطلاق النار من سفينة القيادة ، مما ترك الجنرال روبرتس قلقًا للغاية. كان يعلم أن العديد من الأرواح تتوقف على الكوماندوز بنجاح في إسكات البنادق الثلاثة مقاس 8 بوصات والأربعة 4.2 بوصة لبطارية برنيفال.

لحسن الحظ ، بعد أن تجنبت إحدى سفن الإنزال الاشتباك ، استمرت في مسارها للهبوط بثلاثة ضباط و 17 رجلاً لم يتم اكتشافهم على شاطئ بلفيل سور مير الضيق. مسلحين فقط بأسلحتهم الشخصية وقذائف هاون 2 بوصة ، تسلق الكوماندوز واجهة الجرف للاشتباك مع الألمان. كانت نيرانهم المضايقة فعالة للغاية لدرجة أن بنادق برنيفال فشلت في إطلاق رصاصة فعالة أثناء عمليات الإنزال الرئيسية.

مركبتي إنزال بريطانيتين تتصادمان مع مدمرة بعد عودتهما من شواطئ دييب.

هبطت كتيبة الكوماندوز رقم 4 دون وقوع حوادث على الجانب الأيمن المتطرف. في عمل كتاب مدرسي ، فجر الرجال ستة بنادق 6 بوصات من بطارية Varangeville وبحلول الساعة 0730 كانوا في طريقهم إلى إنجلترا. ستكون المهمة ، التي يتم تنفيذها بجرأة ومهارة ، هي النجاح الكامل الوحيد للعملية بأكملها.

من خلال التنسيق الوثيق لتوقيت هجمات الجناح في بويز وبورفيل ، كان الغزاة يأملون في تقليل فرصة تنبيه دفاعات الألمان الرئيسية ، لكن الفوج الملكي الكندي كان بالفعل في مأزق. بعد عدم تعويض الوقت أثناء الارتباك أثناء الركض ، اقتحمت القوة الكندية موجتين بدلاً من واحدة وستضرب الشاطئ الأزرق الضيق في Puys متأخرًا بحوالي 20 دقيقة وفي وضح النهار الكامل. فشلت حاجز الدخان الواقي ، الذي تفرقه النسيم قبل الأوان ، في إخفاء نهجهم حيث أكدت النيران الألمانية أن عنصر المفاجأة قد فقد.

مع سقوط الرصاص بالفعل على المنحدرات المعدنية ، كان التوتر لا يطاق تقريبًا حيث قام الرجال بتصلب أعصابهم وانتقلوا إلى القسم الأمامي من مركبة الإنزال استعدادًا للنزول. عندما ضرب LCPs الشاطئ ، اندفعت القوات إلى جحيم لم يكن ليتخيله الكثيرون. محميًا في الخنادق وصناديق الأدوية ، فتح الألمان المنتظرون طوفانًا ثقيلًا ودقيقًا من النيران. كان التأثير مدمرًا.

300 ياردة من الشاطئ إلى رأس الشاطئ سرعان ما تناثرت بجثث القتلى والجرحى حيث تم القضاء على معظم الموجة الأولى. القلة الذين أزالوا الألواح الخشبية سالمين تجمعوا من أجل الحياة العزيزة مقابل جدار بحري حجري يبلغ ارتفاعه 12 قدمًا حيث مزقت القذائف الألمانية كل بوصة مربعة من الشاطئ خلفهم.

بينما حاولت الفرق تفجير ثغرات في الأسلاك ، وجد الرجال تحت الجدار أنفسهم معرضين لنيران ملتهبة من حصن يطل على الشاطئ.

ادعى التحصين الخرساني أن العشرات من القوات اجتاحت بنادقها الوجه الخارجي للجدار حتى شق ضابط ، يقود من الأمام ، طريقه إلى الأمام لإلقاء قنبلة يدوية عبر الحاجز ، مما أسفر عن مقتل ركابها ، ثم سقط ميتًا هو نفسه.

ومع اشتعال النيران عليهم من جميع الزوايا ، أشار الرجال المعلقون على الشاطئ بشكل محموم إلى القوات القادمة بالعودة ولكن بعد فوات الأوان. أطلق الألمان ، الذين يستخدمون قذائف الهاون الآن ، جحيمًا محمومًا من المتفجرات والشظايا المتطايرة التي تقطع الموجة التالية إلى أشلاء. وأشار أحد الضباط إلى أنه في غضون خمس دقائق ، "تم تقليص كتيبة مهاجمة في الهجوم إلى أقل من سريتين في موقع دفاعي ، تم إصابتها بنيران لا يمكن تحديد موقعها".

مع سيطرة المدافع الألمانية على نقطة الوصول الوحيدة قبالة الشاطئ ، حوصر أفراد العائلة المالكة الناجون. مع ارتفاع عدد الضحايا في الثانية ، مع عدم وجود اتصال لاسلكي تقريبًا مع سفينة المقر ، بدا الوضع ميئوسًا منه تمامًا. وصل الخلاص في شكل عمليات قصف قام بها مقاتلو سلاح الجو الملكي البريطاني ، بدعم من القصف البحري الذي جعل أطقم المدافع الألمانية تتخبط بحثًا عن مخبأ.

خلال فترة الهدوء ، أرسل الضابط القائد ، العقيد دوغلاس إي كاتو ، الذي كان يائسًا لإخراج رجاله من الشاطئ إلى الأرض المرتفعة ، برين مدفعي إلى الحافة الغربية للشاطئ لإخضاع التحصينات الألمانية على المنحدر المقابل. عرضًا للقيادة المثالية ، قام كاتو وضابط الصف بتوسيع الحافة الغربية لجدار البحر وبدأوا في قطع الأسلاك يدويًا. بعد تعرضه لنيران العدو ، عمل كاتو على العمل لأكثر من نصف ساعة لفتح الطريق ، ثم حشد رجاله لمتابعته. نجح 20 منهم فقط قبل أن تغلق نيران المدافع الرشاشة الفتحة.


تاريخ

إطلاق موقع جمعية اليوبيل. الاستعدادات للذكرى السبعين للغارة.

تم تحديث بيان المهمة والقواعد.

أعمال ترميم في مدخل قاعة المتحف من قبل متطوعين.

نقل المقر الرئيسي في الموقع داخل النصب التذكاري (مكان كميل سان ساينز) بفضل بلدية دييب.

تم انتخاب السيد كلود جيرار رئيسًا.

الاحتفالات:

مشاركة طائرتين من الحرب العالمية الثانية و "la Patrouille de France" بفضل المنحة المستلمة من "المجلس العام" والمتبرعين من القطاع الخاص (بما في ذلك السيدة مونيك ميكيل مونكومبل والسيد مارسيل ديولوجنت).

صيف 2002:

"يوم حر" في يونيو والافتتاح الكبير لـ الذكرى الستون للغارة.

فبراير 2002:

افتتاح النصب التذكاري في المسرح البلدي السابق.

نهاية عام 2001:

تم تعيين الجمعية "maître d'oeuvre" من أجل خلق مكان للذاكرة (انظر النصب التذكاري الفصل).

الاحتفال بالذكرى الخمسين لغارة الحلفاء.

نهاية عام 1989:

تم تقديم بيان المهمة الرسمي إلى "sous-préfecture" وتم تسليمه إلى "Journal Officiel".

إنشاء الجمعية من قبل مجموعة من السكان الحريصين على إبقاء حدث مهم في تاريخنا المحلي على قيد الحياة: الغارة الإنجليزية الكندية في 19 أغسطس 1942.


الغارة في زمن الحرب التي جلبت العار على مونتباتن

تم نسخ الرابط

دبابات تجتاح شاطئ دييب عام 1942

كان منتجع دييب الساحلي في نهاية هذا الأسبوع يتمتع بجو رسمي حيال ذلك. قدامى المحاربين ، ومعظمهم الآن ضعفاء للغاية ، اجتمعوا في شمال فرنسا لتذكر الغارة الشائنة التي وقعت قبل 70 عامًا ، وهو حدث يجب أن

لم يحدث ابدا ويبقى حتى يومنا هذا مصدرا للجدل والمرارة والحزن.

في الساعات الأولى من يوم 19 أغسطس 1942 ، عبرت أسطول صغير القناة الإنجليزية. كانت بداية عملية اليوبيل ، وهي هجوم بحري على دييب.

لقد كانت لفتة سياسية بقدر ما كانت تهدف إلى استرضاء الروس الذين يقاتلون في الشرق ولإظهار أن الحلفاء يمكنهم الاستيلاء على ميناء فرنسي تحت الاحتلال الألماني إذا أرادوا ذلك.

كان الهدف العسكري هو تفجير دفاعات العدو في المدينة وحولها ، وتدمير منشآت الرصيف ، وإحداث الخراب وحتى سرقة الأسرار من الخزنة ، وهي مهمة تم تكليفها بجندي من مشاة البحرية كان لصًا.

تذكر ، على الرغم من كل هذا ، كان رجلاً عظيماً

كاتب سيرة مرموق

بعد ذلك ، ستقضي قوات الحلفاء على الوطن بعد أن أغضبت هتلر واسترضت ستالين.

تضمنت عملية اليوبيل قوة قوامها أكثر من 6000 جندي ، معظمهم كنديون (كانوا يشعرون بأنهم مستبعدون من الحرب) إلى جانب الكوماندوز البريطانية وحراس الجيش الأمريكي.

كان هناك 237 سفينة و 27 دبابة و 74 سربًا من الطائرات.

تم استبعاد القاذفات الثقيلة لتجنيب المدنيين.

كان دييب هدفا سيئا. اشتملت على شاطئ ، وجدار بحري ، وساحة سياحية مع مواضع مدافع ساحلية.

كانت الفكرة هي إنزال الكنديين والبريطانيين على جبهة طولها 11 ميلاً ، وكان الهجوم الرئيسي يتركز على الميناء نفسه.

سيتم إنزال الدبابات والقوات ثم أخذ المدينة في ضربة أمامية.

كان محكوما عليه منذ البداية.

في الطريق فوق الحلفاء اصطدمت بقافلة ألمانية وتبادلوا إطلاق النار. نبه العدو الحامية في دييب. علمًا بالخطر الذي كان على المدافعين فعله هو التحقق من ذخيرتهم ، وتقليب قهوتهم والانتظار.

أصابت الدبابات الشاطئ - الذي تم مسحه بشكل سيئ باستخدام بعض لقطات الإجازة - وسرعان ما تعثرت في المستنقع.

كانوا يجلسون على البط للمدفعية الألمانية.

تم القضاء على المشاة بنيران مدفع رشاش من علب حبوب منع الحمل.

أصبح الهجوم انتحاريًا.

وأشار الضابط القائد المقدم "تيجر" فيليبس لمن يتبعه إلى ضرورة الرجوع إلى الوراء ، لكن تحذيره لم يُرَ أو أسيء فهمه وسرعان ما قُتل.

بحلول الساعة 11 صباحًا ، تحولت عملية اليوبيل إلى مذبحة.

على مدى سبع ساعات ، قُتل أو جرح أو أُسر 3369 من أصل 4963 كنديًا أرسلوا إلى دييب.

خسر الجيش البريطاني حوالي 250 رجلاً ، والبحرية الملكية 550. فقدت جميع الدبابات والمدمرة و 100 طائرة - ضعف عدد طائرات Luftwaffe.

في أعلى مستوى القيادة في إنجلترا ، تم تمرير الظبي بسرعة البرق.

المقبرة خارج دييب مليئة بالأولاد الكنديين في أواخر سن المراهقة وأوائل العشرينات الذين تم إلقاء اللوم عليهم لاحقًا بسبب افتقارهم إلى التدريب.

حتى أن أحد كبار الضباط البريطانيين علق على مهاراتهم التخاطبية الضعيفة ، لكن الخبراء يتفقون الآن على أنه حتى القوات الأكثر خبرة لم تكن لتتحظى بفرصة.

كانت القصة القديمة للحرب العالمية الأولى عن الأسود بقيادة الحمير ، وكان رئيس الحمير المحبوب الأدميرال لويس مونتباتن ، الذي كان مديرًا للعمليات المشتركة مسؤولاً بالكامل عن الفشل الذريع.

كان مونتباتن قد كلف المخابرات العسكرية للغارة بسائق سباقات بلاي بوي ، ماركيز دي كاسا موري ، وهو هاو غير مؤهل تمامًا من كوبا.

ومع ذلك ، تم نقل اللوم إلى قائد فرقة العمل الكندية الميجور جنرال جون روبرتس ، الذي كان هو نفسه ضحية لسوء المعلومات وانهيار الاتصالات الذي ميز أحداث اليوم.

بفضل دييب جزئيًا ، كان هناك تحول كبير في تصور شخصية مونتباتن في السنوات الأخيرة.

المؤرخ أندرو روبرتس قد وجه ضربة قاسية لسمعته.

لقد صور بشكل مقنع "ديكي" مونتباتن على أنه مدمن الأدرينالين الطموح عقليًا والمخادع والتلاعب ورجل كان مهملاً تمامًا بحياة الآخرين.

ما إذا كان هذا الرأي مبررًا تمامًا أمر قابل للنقاش ولكن حتى في وقت دييب كان العديد من العسكريين حذرين من المحسوبية لديكي ومخططاته الجنونية.

في الأميرالية كان يُعرف باسم "سيد الكوارث".

كاتب سيرة مرموق كان معجبًا بـ Mountbatten أصيب بالغثيان من عدم احترام موضوعه للحقيقة لدرجة أنه وضع لافتة على مكتب كتابته: "تذكر ، على الرغم من كل هذا ، كان رجلاً عظيماً."

كان Mountbatten رائعًا بالتأكيد في العلاقات العامة وفن التأكد من عدم التصاق الطين به.

لطالما اعتقد مونتغمري أن الغارة كانت سخيفة ومن المأساة أن رأيه بضرورة إلغائها لم يتم الالتفات إليه.

عندما وردت أنباء عن حجم الكارثة ، استشاط بارون الصحافة اللورد بيفربروك - صاحب هذه الصحيفة وكنديًا - غيظًا.

كان سيغضب أكثر لو علم أنه تم تجاهل المعلومات الاستخباراتية الحيوية من برامج فك الشفرات في بلتشلي بارك.

ذهب بيفربروك إلى حد وصف مونتباتن بالقاتل.

أي وصمة عار على سمعة Mountbatten قد تلاشت بسبب إطلاق فيلم في الوقت المناسب ، بعد دييب مباشرة ، لفيلم يستند إلى حياته كضابط بحري ، حيث نخدم.

أظهر له نويل كوارد نصه المزيف بناءً على المغامرات الجريئة لسفينته HMS Kelly ، التي غرقت في عام 1941 أثناء معركة كريت.

زود Mountbatten Coward بقصص حية ، مشيرًا إلى أنه والناجين تعرضوا لإطلاق نار آلي في الماء ، وهو حدث ظهر في الفيلم ولكن لم يتذكر أي من رفاقه حدوثه.

لعب COWARD دور الكابتن في الفيلم الذي فعل الكثير لتأمين أسطورة Mountbatten بشكل عام

عقل الجمهور. يقول روبرتس أن مونتباتن رآها 11 مرة.

كان مونتباتن شجاعًا لا يمكن إنكاره في العمل (على الرغم من أن كلمة التهور هي الكلمة البديلة) كما كان ساحرًا والأمور تسوء بشكل رهيب في الحرب ولكن لا يوجد عذر لعدم الاستعداد الكافي.

راجع الألمان الغارة ووجدوا أنهم حصلوا على نصر دعائي كبير ولم يخسروا

حان الوقت للإشارة إلى أن تخطيط الحلفاء كان غير كفء تمامًا.

في الوطن ، تم الحديث عن أن دييب كان نجاحًا للحلفاء من حيث أن "النتائج تبرر التكلفة الباهظة".

أصبح هذا هو الخط الرسمي الذي قام تشرشل باستخدامه.

كان المانترا هو أنه مقابل كل حياة تُفقد في دييب ، فإن الدروس المستفادة أنقذت 10 آخرين في يوم الإنزال ، لكن تلك الدروس العسكرية كانت ستكون واضحة لمرافقي دييب الأكثر خفوتًا ، أي لا تشن هجومًا أماميًا على

مدينة تم الدفاع عنها بشدة دون غطاء جوي مناسب أو عنصر المفاجأة.

الحقيقة هي أن دييب لم ينقذ أرواحًا على الإطلاق وكلف الكثير من الناس دون داع. سبعون عامًا على شعور المحاربين القدامى الذين عادوا في نهاية هذا الأسبوع لإحياء ذكرى تضحيات رفاقهم يجب أن تختلط على الأقل.


DIEPPE: & # 8220 لم يكونوا & # 8217t يجب أن يموتوا! & # 8221

عند كتابة تاريخه الملحمي متعدد الأجزاء للحرب العالمية الثانية ، كان على ونستون تشرشل مناقشة ما أسماه غارة دييب "المثيرة للجدل للغاية" في 19 أغسطس 1942.كتب إلى أولئك الذين كانوا يساعدونه في بحثه ، "قد يبدو للشخص العادي إلى حد بعيد أنه لا يتوافق مع مبادئ الحرب المقبولة أن يهاجم جبهة المدينة المحصنة بشدة دون تأمين المنحدرات على أي من الجانبين أولاً ، واستخدامنا. الدبابات في هجوم أمامي قبالة الشواطئ ".

علماني أم لا ، كان تشرشل ، بالطبع ، محقًا تمامًا. لكن في النهاية ، بعد احتجاجات قوية من الأدميرال اللورد لويس مونتباتن ، مهندس الغارة ، حذفت رواية تشرشل المنشورة جميع الانتقادات تقريبًا. في الواقع ، كما نعلم الآن - بفضل دراسة متأنية قام بها المؤرخ البريطاني ديفيد رينولدز - سُمح لمونتباتن بإعادة كتابة المسودة لجعلها تخدم مصالحها الذاتية بالكامل تقريبًا. كان لتشرشل نصيبه من اللوم في الكارثة أيضًا. ويشير رينولدز بحدة إلى أن مونتباتن ، "هذا المتسلق السياسي الفظيع" ، قد "تم الترويج له بشكل سخيف" من قبل رئيس الوزراء. لم تكن الأيدي نظيفة في عام 1942 ولا يزال دييب يلوث السمعة - باستثناء الجنود والبحارة والطيارين الذين حظوا بسوء الحظ في الصعود والخروج وفوق الشواطئ الصخرية حول بلدة الميناء الفرنسية القديمة في ذلك اليوم الصيفي.

كانت أسباب الغارة منطقية. في صيف عام 1942 ، كان الحلفاء يخسرون الحرب. تم فحص اليابانيين ، وليس إيقافهم ، في المعركة البحرية الكبرى في بحر المرجان ، وكان المشير إروين روميل ، أفريكا كوربس ، مختبئًا في عمق مصر ، وكان الجيش الأحمر يتراجع مرة أخرى حيث اندفعت القوات شرقًا نحو ستالينجراد. لم يحقق الحلفاء أي انتصارات لصالحهم ، وكان الضغط من موسكو للجبهة الثانية شديدًا. وكذلك كانت رغبة رئيس الأركان الأمريكية في غزو صغير محدود الهدف لفرنسا. عرف تشرشل أن هذا سيكون خطأ. بدون تفوق جوي ، بدون سفن إنزال متخصصة ، بدون المزيد من القوات المدربة بشكل أفضل ، لا يمكن أن تكون الجبهة الثانية سوى كارثة. لكن غارة كبيرة على فرنسا ، على دييب ، قد تخفف الضغط على زعيم بريطانيا من خلال القيام بشيء ما.

كان التخطيط للغارة على دييب ، وهي عملية استطلاع سارية ، في البداية عرضًا بريطانيًا ، حيث جلب اللفتنانت جنرال برنارد مونتغمري ، القائد في جنوب شرق إنجلترا ، جنبًا إلى جنب مع مونتباتن ، رئيس العمليات المشتركة. لكن عندما تسربت كلمة التخطيط ووصلت إلى الفريق اتش. اهتمام كريرار طالب القوات الكندية بشن الغارة.

كان Crerar قائدا بالنيابة للفيلق الكندي بينما كان الجنرال A.G.L. كان ماكنوتون في كندا في إجازة مرضية. لقد كان رئيسًا للأركان العامة في أوتاوا حتى وقت قريب ، وكان يعتقد أنه من الأهمية بمكان للرأي العام في الداخل أن تدخل القوات الكندية ، بعضها في إنجلترا لما يقرب من ثلاث سنوات ، في العمل قبل الأمريكيين ، في الحرب فقط منذ 7 ديسمبر 1941 علاوة على ذلك ، أرادت القوات الكندية اتخاذ إجراء ، ضاقوا ذرعا بسماع العبارة "أوه ، إنه كندي ، إنه لا يقاتل" من صديقاتهم وتومي البريطاني. ربما اعترف البريطانيون على مضض أن الكنديين يمكنهم مواجهة دييب ، واختار مونتغمري فرقة المشاة الكندية الثانية واللواء المدرع الكندي الأول للعملية ، وكان الثاني - في تقديره باعتباره المدرب البارز للجيش البريطاني - الأفضل تدريبًا و الأفضل قيادة في الفيلق الكندي.

مع كبار ضباطهم المنخرطين بشكل كبير في التخطيط ، تدرب الكنديون بقوة على عملية روتر ، كما أطلق عليها ، يمارسون العمليات البرمائية ويصعدون من تدريبهم البدني والتكتيكي. كتب كريرار أن القادة الكنديين الذين شاركوا في الغارة "أعربوا عن ثقتهم الكاملة في قدرتهم على تنفيذ مهامهم - في ظل حظهم في ذلك الوقت." بحلول 7 يوليو 1942 ، استقلت جميع القوات وسائل النقل إلى دييب ، ولكن بعد مزيج من سوء الأحوال الجوية والغارات على الموانئ من قبل Luftwaffe ، ألغى النحاس روتر. عادت القوات إلى معسكراتهم بخيبة أمل مريرة ، وكان من الممكن أن تكون معجزة إذا لم تذكر ثرثرة الحانات دييب كهدف.

اقترح الحس العسكري الجيد التخلي عن الغارة. وبدلاً من ذلك ، قرر جميع كبار الضباط ، البريطانيين والكنديين ، أن الألمان لن يشكوا في أن نفس القوات ستضرب نفس الهدف. أصبحت الغارة ، التي أطلق عليها الآن اسم عملية اليوبيل ، من جديد.

ومع ذلك ، كانت هناك تغييرات على الخطة. قاذفات القنابل الثقيلة ، التي كانت تهدف في روتر لتخفيف الدفاعات ، تم القضاء عليها من اليوبيل ، علاوة على ذلك ، رفضت البحرية الملكية توفير البوارج أو الطرادات لدعم هجوم المظليين على الأجنحة المختفية ، واستبدلت قوات الكوماندوز المحمولة بحراً. لكن بشكل عام ، كانت الخطة الأساسية هي نفسها: تحت الغطاء الجوي الذي قدمه 74 سربًا من المقاتلين وقاذفات القنابل من سلاح الجو الملكي والقوات الجوية الملكية الكندية ، كان هناك حوالي 4963 رجلاً من وحدات المشاة التابعة للفرقة الثانية. وفوج من الجيش الكندي الأول. Bde. سوف تهبط في Puys ، شرق Dieppe ، في Pourville إلى الغرب ، وعلى الشاطئ الصخري أمام المدينة.

كانت مهمة الكوماندوز هي التخلص من البطاريات الألمانية. كان الهدف من الهجومين الكنديين على الجناحين التحرك إلى الداخل بينما استولت القوة الرئيسية على المدينة وأقامت محيطًا دفاعيًا. سيتم تعليق الخط لفترة كافية للسماح بتدمير مرافق الميناء. بعد ذلك ، سارت الأمور على ما يرام ، ستلتقط البحرية الملكية المهاجمين وتعيدهم إلى إنجلترا. مرة أخرى ، رأى Crerar أنه "في ظل حظ متكافئ وإبحار جيد" ، فإن الغارة "يجب" أن تثبت نجاحها.

ومع ذلك ، كانت الخطة معيبة بشكل سيئ ، لدرجة أن المرء قد يعتقد بشكل سيء أن دييب ، وهو ميناء محمي كان يستضيف المئات من الباحثين عن العطلات كل أسبوع قبل الحرب ، كان على الجانب البعيد من القمر. الشاطئ في Puys ، حيث كان من المقرر أن تهبط الفوج الملكي الكندي وثلاث فصائل من Black Watch ، صغير جدًا ويطل عليه منحدر. يتكون شاطئ دييب الرئيسي ، نقطة الهبوط لدبابات فوج كالجاري والمشاة من مشاة إسكس الاسكتلندية ورويال هاميلتون لايت (RHLI) (مع Fusiliers Mont-Royal كمحمية عائمة) ، من أحجار بحجم القبضة (لوح خشبي) ) يمكن أن يعيق حركة المدرعات. تهيمن على الشاطئ المنحدرات المنحدرة. علاوة على ذلك ، قام العدو بتحصين الواجهة البحرية والأبنية المواجهة للمياه. فقط في بورفيل - إلى الغرب - كانت الظروف مُرضية على الإطلاق لفوج جنوب ساسكاتشوان (SSR) والملكة الخاصة كاميرون هايلاندرز (QOCHC) للنزول.

أبحر الكنديون الواثقون من أنفسهم إلى فرنسا في 18 أغسطس. ذكر الجندي جاك بولتون من الفوج الملكي الكندي أن كتيبته تركت حارسًا خلفيًا. "لا أحد يريد البقاء في الحراسة الخلفية. كانت هناك مجادلات جارية ، "أريد أن أذهب ، أريد أن أذهب ،" وكل هذه الأشياء. "لا ، عليك أن تبقى في الخلف" ، وأتذكر أن [الملازم] رايرسون أعطى أمرًا لشخص واحد. "أنا أعطيك أمرًا & # 8230 أن تبقى في الخلف."

الرجال الذين بقوا في إنجلترا كانوا محظوظين ، لأن الحظ الذي اعتمد عليه كريرار تلاشى على الفور تقريبًا. اصطدم أسطول الغارة بقافلة ساحلية ألمانية ، وأطلق الرصاص على المدافعين على الشاطئ. ونتيجة لذلك ، جاء الهبوط في وقت متأخر ، وكان بإمكان المدافعين على قمة الجرف رؤية مهاجميهم بوضوح.

ذهب روس مونرو من الصحافة الكندية مع العائلة المالكة في بويز. كتب في رسالة مؤرخة في أغسطس: "كان الألمان يحتفظون بمنزلين وبعض صناديق الأدوية القوية بالقرب من قمة المنحدر [أي الجرف] ومن مستواهم المرتفع تمكنوا من سكب النار في بعض القوارب ، التي لدينا من بينها". 20. "أصابت عدة رشقات نارية من رشاشات رجال في منتصف مركبتنا. تم خفض المنحدر للسماح للرجال بالوصول إلى الشاطئ ، لكن النار الألمانية اشتعلت بمن حاولوا الوصول ". كانت المذبحة رائعة ، ولم يتمكن سوى عدد قليل من الشجعان والمحظوظين جدًا من الوصول إلى الشاطئ وصعود الجرف. لوح الناجون على الشاطئ بالعلم الأبيض الساعة 8:30 صباحًا.صمد أولئك الذين كانوا على قمة الجرف حتى وقت متأخر من بعد الظهر.

في بورفيل ، هبطت SSR في الظلام وحققت مفاجأة ، لكن لسوء الحظ وضعت RN جزءًا من الكتيبة على الشاطئ في المكان الخطأ. أما الباقون ، الذين حاولوا عبور جسر فوق نهر سي ، فقد تعرضوا لنيران آسرة وقادهم اللفتنانت كولونيل سيسيل ميريت الذي أظهر غناء غير عادي: "تعال ، لا يوجد شيء لذلك" ، صرخ. قاد ميريت هجمات على مواقع العدو بينما تحركت QOCHC ، بعد هبوطها مع لاعبينها ، إلى الداخل بقدر 2000 متر قبل أن يتقاعد إلى الشاطئ. قام ميريت بعد ذلك بتنظيم دفاعات الشاطئ وتمكن بعض المغيرين من الهروب على متن سفينة الإنزال RN التي كانت تنتظرهم بشجاعة.

كانت الكارثة الأكبر على الشاطئ الرئيسي أمام دييب حيث كان العدو جاهزًا عند سماع إطلاق النار على الأجنحة. وصلت دبابات تشرشل في كالجاري إلى الشاطئ في وقت متأخر وواجهت صعوبة في التقدم عندما تعطلت مساراتها بسبب لوح خشبي على الشاطئ. تمكن عدد قليل من الوصول إلى الداخل وتم تجميد معظمهم لكنهم استمروا في إطلاق النار. هبطت المشاة بعد أن تم قصف دفاعات الشاطئ من الجو ، لكن الألمان على المنحدرات وعلى واجهة المدينة تعافوا بسرعة وسكبوا النار على الكنديين. بشكل مثير للدهشة ، وصل بعض RHLI إلى المدينة ، لكن معظم قوات Essex و RHLI لقوا حتفهم على الشاطئ أو اتخذوا المأوى الذي وجدوه. ومما زاد الطين بلة ، إرسال إشارات مشوشة في الساعة 7 صباحًا إلى الشاطئ Fusiliers Mont-Royal حيث ماتوا أيضًا بشكل جماعي.

بعد استسلام بويز ، سمح الألمان لجاك بولتون بالذهاب إلى الشاطئ لجمع الجرحى. "قمت بثلاث رحلات & # 8230 لإخراج الجرحى من الشاطئ. لذلك رأيت الشاطئ بعد ثلاث مرات. كان لا يصدق. كانت هناك أحذية بأقدام بداخلها ، وكانت هناك أرجل ، وكانت هناك أجزاء من اللحم ، وكانت هناك شجاعة ، وكانت هناك رؤوس ، وكان هناك شيء لا يُصدق. هؤلاء كانوا فوجي ، هؤلاء كانوا الرجال الذين عشت معهم طوال العامين ونصف العام الماضيين أو نحو ذلك ".

قام الضباط الألمان بإدارة الانقلاب على بعض الكنديين المصابين بجروح قاتلة على الشواطئ. تلقى معظم الجرحى الأقل خطورة في النهاية رعاية طبية مناسبة من أطباء عسكريين أو مستشفيات دينية ، على الرغم من أن الساعات والأيام الأولى كانت فوضوية. بعد رحلة قطار مروعة إلى ألمانيا ، كان من المقرر أن يقضي أولئك الذين تم أسرهم ما يقرب من ثلاث سنوات في PoW stalags. نظرًا لأن الألمان وجدوا أوامر كندية تدعو إلى تكبيل السجناء ، تم تقييد العديد من الكنديين بالسلاسل لفترات طويلة في معسكراتهم. تسببت ضغوط الغارة والاعتقال ، إلى جانب فترات طويلة من سوء المعاملة كسجناء ، في إصابة العديد من الناجين الكنديين بمشكلات نفسية ، وهو ما نسميه الآن اضطراب ما بعد الصدمة.

كانت عملية اليوبيل كارثة. من بين ما يقرب من 5000 كندي في الغارة ، قُتل 907 ، وأصيب 586 ، وأصبح 1946 أسيرًا. عاد 2200 فقط إلى ديارهم ، وكثير منهم أصيبوا ، والعديد منهم لم يتم إنزالهم إلى الشاطئ. كانت الأسكتلنديون الأسكتلنديون الأكثر تضرراً ، حيث هبطوا 530 وعادوا 52 فقط ، عانى الفوج الملكي 524 قتيلاً وجريحًا وأعاد 65 فقط ، استخرج RHLI 217 رجلاً وخلف 480 قتيلاً وجرحى عانت الأفواج الأخرى بشدة أيضًا. في الجو ، كان أعنف قتال منذ الغارة هزيمة أخرى للحلفاء بإسقاط 106 طائرة ، في حين أكد سلاح الجو الملكي البريطاني و RCAF مقتل 48 فقط. وشهدت البحرية الملكية أكثر من ربع السفن التي نشرتها غرقت وفقدت 550 ضابطا وتصنيفا. بلغ إجمالي عدد الضحايا الألمان 600 على الأكثر ، وهو ثمن ضئيل يجب دفعه مقابل تدمير الكثير من مشاة الفرقة ، وإغراق السفن الوفيرة ، والفوز بالمعركة الجوية. الاستطلاع الساري فشل تماما. لم يحالف الحظ الكنديين في Crerar.

ومع ذلك ، أعلنت التقارير الصحفية الأولية في كندا نصراً عظيماً: "كل هدف يتم تحقيقه في 9 ساعات غزوة إلى فرنسا" ، حسبما ذكرت صحيفة تورنتو ديلي ستار في 19 أغسطس. ولكن عندما بدأ نشر القوائم اللانهائية للقتلى والجرحى في كندا ، كانت الصدمة هائلة. في بريطانيا ، بدأ ماونتباتن وكريرار بسرعة في الحديث عن الدروس القيمة المستفادة ، والدروس التي من شأنها أن تمهد الطريق قريبًا لغزو ناجح للقارة. وقد دعت خطة العلاقات العامة للفشل ، التي أعدها موظفو Mountbatten مسبقًا ، إلى مثل هذا الرد.

ما الخطأ الذي حدث مع اليوبيل؟ أولاً ، لا يمكن لأي خطة أن تعتمد على الحظ لتحقيق النجاح ، وكان هذا ينطبق بشكل خاص على عملية غير كفؤة تمامًا مع دعم جوي وبحري غير كافٍ. لقد كان من الحماقة تمامًا ألا يدرك المخططون البريطانيون والكنديون أن القوة الألمانية ستكون على المنحدرات - في أي مكان آخر كانت ستنشر؟ كان من السخف عدم اختبار حركة الدبابات على شاطئ مائل ومتعرج. تم ارتكاب أخطاء في تقدير القوة الألمانية ، كما أدت الاتصالات الخاطئة من السفينة إلى الشاطئ إلى زيادة الخسائر بشكل كبير. لم يتم بعد تطوير مركبة إنزال كافية ، وكان التدريب الكندي ، رغم أنه أفضل بكثير من عامين ، لا يزال غير مطابق للمعايير المطلوبة للتغلب على Wehrmacht.

بعد سنوات ، سُئل كينيث كاري من RHLI عن رأيه في الغارة. "حسنًا ، عندما أفكر في الأمر & # 8230 من السهل جدًا أن أشعر بالاختناق. بالنسبة لي ، إنه مثل الأمس. لقد فقدت أصدقائي وأعتقد أنه كان مضيعة للكثير من الجنود الجيدين والأولاد الثلاثة الذين كنت أملكهم في فصيلة الهاون ، كنا كثيفين مثل اللصوص وعندما أعتقد ، كما تعلمون ، لم يكن لديهم للموت ، على الأقل ليس هكذا. وأحيانًا أشعر بالمرارة جدًا ، ولكن بعد ذلك مرة أخرى ، كما أقول ، لا يمكنني فعل شيء حيال ذلك الآن ، إلا أنني حصلت على ذكرياتي. لكن البعض منهم ذكريات & # 8230 رهيبة. لم أستطع أن أتحمل تكراراها ، على الرغم من أنهم ما زالوا ، لا يزالون ، لا يزالون في ذهني ". وأضاف كاري أنه لا يزال يعاني من الكوابيس: "أوه نعم & # 8230 ، إنهم يعيشون معك & # 8230 كنت دائمًا أعاني من هذه الكوابيس. إنهم ليسوا بهذا السوء الذي كانوا عليه ، لكنني كنت دائمًا أملكهم. أعتقد أنني سأحصل عليها حتى يوم وفاتي. أعتقد أنه لولا زوجتي ، فقد جعلني ذلك أواجه الكثير من الأشياء ، ويمكن ، ويمكن أن يكون محيرًا للعقل في بعض الأحيان ". على الرغم من كل الموت والمعاناة ، لا يزال كاري فخوراً بفوجته: "أنا فخور حقًا بالقول إنني كنت واحدًا منهم. فخور جدا. لكننا نحصل ، رتبنا أصبحت & # 8230 ، لم يتبق الكثير ".

ماذا يمكن أن نقول بعد ذلك عن غارة دييب بعد 70 عامًا؟ مما لا شك فيه ، أنها كانت عملية فاشلة تركت العائلات في كندا في حالة من الحزن والصدمة. حطمت الكارثة الأفواج ، لكن الإدراك الواقعي بأن القوات الكندية لم تكن جاهزة للمعركة بعد أدى إلى تحسين التدريب. علاوة على ذلك ، وصلت المعدات الأفضل للوحدات ، وتحسن التخطيط التشغيلي على كل مستوى. تمت ترقية Mountbatten ، سلف الغارة ، وإرساله إلى جنوب شرق آسيا كقائد أعلى. ذهب مونتجومري إلى العلمين ليجد مصيره. أصبح Crerar في النهاية أول قائد للجيش الكندي. استمرت الحرب. فقط الندبة الشريرة التي لم تلتئم من دييب بقيت - تلك والصفوف من علامات القبور في مقبرة دييب الكندية الحربية.

شهدت شجاعة رائعة في مواجهة احتمالات الانتحار في دييب منح الصليب فيكتوريا لجنديين كنديين. قام القس جون دبليو فوت ، القسيس في مشاة هاملتون الخفيفة الملكية ، بتعريض نفسه مرارًا وتكرارًا لنيران العدو على الشاطئ بينما كان يساعد الرجال المصابين في الوصول إلى مراكز الإغاثة. امتنع عن ركوب زورق إنزال مغادراً واستسلم بدلاً من ذلك للألمان حتى يتمكن من البقاء في الخلف ورعاية رفاقه الجرحى. تلقى اللفتنانت كولونيل سيسيل ميريت رأس المال الاستثماري الخاص به لقيادة الرجال من فوج جنوب ساسكاتشوان عبر نهر سكي المدافع بشدة في بورفيل. قبل القبض عليه ، قتل قناصًا وساعد في تغطية انسحابه من الشاطئ (كندا وملصق فيكتوريا كروس ، الجزء 2 ، عدد يناير / فبراير).

للذين سقطوا

تقع مقبرة دييب الكندية الحربية على منحدر تل على بعد خمسة كيلومترات جنوب دييب. ومن بين القبور البالغ عددها 955 هناك 707 كنديين معظمهم ضحايا الغارة. توفي بعض أسرى الحرب الكنديين في مستشفى في روان بفرنسا ، على بعد حوالي 60 كيلومترًا. هناك 37 دفنوا. تم دفن ضحايا الغارة الذين قتلوا في بريطانيا بشكل رئيسي في مقبرة بروكوود العسكرية ، على بعد حوالي 50 كيلومترًا من لندن. تم إحياء ذكرى أفراد الجيش الكندي على أنهم "مفقودون ومن المفترض أنهم ماتوا" في نصب بروكوود التذكاري بينما يتم إحياء ذكرى أفراد القوات الجوية الملكية الكندية في نصب رونيميد التذكاري في جنوب إنجلترا.

بالارقام

6,000: قوات الحلفاء متورطة في الغارة. من هؤلاء تقريبا 5,000 كنديين. كان الباقون من الكوماندوز البريطانيين و 50 أمريكان رينجرز.

907: قتل كنديون. من هؤلاء، 807 قتلوا أثناء القتال ، 28 مات متأثرا بجراحه و 72 مات في الاسر.


الحرب العالمية الثانية: سلاح الجو الملكي البريطاني الرقيب. Jack Nissenthall & # 8217s دور سري في عملية اليوبيل في دييب

في ليلة 27 فبراير 1942 ، داهم مظليون بريطانيون سانت برونيفال على الساحل الشمالي الغربي لفرنسا و 8217. لقد خرجوا مع الأجزاء الرئيسية من مجموعة رادار Würzburg الألمانية ، واحدة من سلسلة وجهت نيرانًا مضادة للطائرات وتحكمت في المقاتلات الليلية التي تعترض قاذفات الحلفاء التي تطير إلى أهداف داخلية. مكن الانقلاب البريطانيين من تطوير إجراءات مضادة.

تم إجراء محاولة بريطانية أخرى لسرقة أسرار الرادار الألمانية بعد ستة أشهر تقريبًا. طغت عليها العملية الأكبر التي كانت جزءًا منها ، ولا تزال حلقة أقل شهرة في تاريخ الحرب العالمية الثانية. أثبتت الغارة الثانية أيضًا نجاحها ، على الرغم من حقيقة أن المقاومة الألمانية العنيدة منعت المغيرين من رفع أي من أجهزة الرادار. كان الهدف هذه المرة هو معدات الرادار الأساسية الألمانية & # 8211 & # 8211 جهاز الإنذار المبكر فريا.

في حين أن Würzburg ، التي تعمل بطول موجي فائق القصر ، كان نطاقها 18 ميلاً ونصف فقط ، فإن فريا الأكبر ولكن الأقل دقة ، باستخدام طول موجي أطول ، كان نطاقها يصل إلى 125 ميلاً. يمكن أن تلتقط طائرات الحلفاء بمجرد أن تصبح في الجو. عمل الراداران جنبًا إلى جنب ، وشكلوا تهديدًا خطيرًا للهجوم الجوي ضد Adolf Hitler & # 8217s Germany. لجعل الأمور أسوأ بالنسبة للحلفاء ، علموا أن العدو قد حسّن رادار فريا الخاص به وكان يعتزم استخدامه كشبكة دفاع رادار ألمانية أساسية. هذا ، بالطبع ، جعل البريطانيين أكثر قلقًا من أي وقت مضى لتأكيد ما تعلموه واكتشاف ما جعل فريا تدق حتى يمكن تحييدها.

في وقت مبكر من عام 1941 ، اكتشفت مراكز الاستماع البريطانية إشارات تنبعث من فريا جديدة عالية الطاقة مثبتة على قمة جرف بين ميناء دييب وبورفيل ، على بعد ميلين غربًا. تم وضع علامة على الموقع كهدف محتمل ، وهو أحد أكثر المواقع ملاءمة لغارة مستقبلية. جعل نجاح سانت برونيفال من غير المحتمل أن تنجح غزوة مماثلة ضد فريا ، لأن الألمان عززوا بشكل كبير دفاعات محطة الرادار الخاصة بهم بعد الغارة السابقة.

جاءت فرصة فحص الجهاز وإزالة الأجزاء الداخلية منه من خلال عملية تُعرف باسم Jubilee ، وهي نسخة متجددة من خطة تم التخلص منها سابقًا.كان هناك عدد من الأسباب لليوبيل ، ليس أقلها الضغط الأمريكي والسوفييتي لفتح جبهة ثانية ضد الألمان ، وهو غزو لأوروبا الغربية من شأنه أن يساعد في تخفيف الضغط عن السوفييت في الشرق. كان الهدف العام المباشر لليوبيل ، وفقًا للتاريخ البريطاني الرسمي ، هو & # 8216 اختبار دفاعات العدو الساحلية # 8217 واكتشاف المقاومة التي ستتم مواجهتها في الاستيلاء على ميناء كان يأمل أيضًا في إلحاق الهدر بسلاح الجو الألماني (GAF). ، وبالتالي إعطاء بعض الراحة لروسيا. الغزو في تاريخ ما في المستقبل.

يجب أن يكون هدف Jubilee & # 8217s متوسط ​​الحجم ومعتدل الدفاع جيدًا ضمن نطاق الغطاء الجوي. تم اختيار دييب. تقع المدينة على بعد 67 ميلاً فقط من إنجلترا ، وقد استضافت أسطول نورمان الذي عبر القناة الإنجليزية ليهبط بالقرب من هاستينغز في عام 1066. وقد احتلها الألمان مرة من قبل ، خلال الحرب الفرنسية البروسية 1870-1871.

كما يحدث غالبًا أثناء العمليات العسكرية ، تم تحويل خطة بسيطة وممكنة إلى مخطط كبير الحجم مع مخاطر أكبر نسبيًا. كان القرار النهائي ، بناءً على معلومات استخبارية غير مكتملة ، هو هجوم أمامي بشكل أساسي على شاطئ حصى ومحصى جيد الدفاع دون قصف جوي أولي وبأدنى حد من الدعم الناري البحري.

وستشمل العملية عناصر كندية (الوحدة الرئيسية) وبريطانية وفرنسية وأمريكية. سيكون خمسون من حراس الجيش الأمريكي الذين شاركوا في اليوبيل أول القوات الأمريكية التي تهبط في أوروبا منذ الحرب العالمية الأولى. كانت أهداف اليوبيل & # 8217s هي تدمير منشآت العدو (بما في ذلك المطار الداخلي في سانت أوبين) ، والقبض على الألمان للاستجواب ، وسرقة الوثائق. ، أعاد زوارق غزو العدو الراسية ، أطلق سراح السجناء الفرنسيين ، وقم بمعالجة موقع فريا على قمة جرفه البالغ ارتفاعه 300 قدم. أكبر عملية من نوعها للحرب ، حصلت اليوبيل على الموافقة النهائية قبل أسبوع فقط من إطلاقها.

كما هو الحال في غارة سانت برونيفال ، يجب أن تضم الوحدة التي هاجمت موقع فريا خبيرًا في مجال الرادار. الرقيب الطيران البالغ من العمر أربعة وعشرون عامًا. تم اختيار جاك موريس نيسينثال من سلاح الجو الملكي (RAF) ، الذي تطوع في & # 8217 مهام خاصة ستكون خبرتي ذات قيمة فيها ، & # 8217 لهذا المنصب. متخصص الإلكترونيات ، Nissenthall كان cockney من London & # 8217s East End. كان والده خياطًا يهوديًا هاجر إلى بريطانيا من بولندا في عام 1912. وكان نيسنتال يعمل في مجال الرادار منذ عام 1937.

نظرًا لأن خبير الرادار الذي تم اختياره للمهمة كان على علم بأسرار بريطانية يجب الاحتفاظ بها عن الألمان ، فإن الأوامر المطبوعة التي تلقاها الضباط المسؤولون عن فريق فريا للاعتداء تنص على أن خبير & # 8216RDF (مكتشف التوجيه اللاسلكي) يجب ألا يقع تحت أي ظرف من الظروف. ونتيجة لذلك ، تم تكليف 10 رجال من السرية A من الفرقة الثانية الكندية وفوج جنوب ساسكاتشوان # 8217s على وجه التحديد بتوفير الحماية لـ Nissenthall. إذا كان الرقيب في سلاح الجو الملكي البريطاني معرضًا لخطر الوقوع في الأسر من قبل العدو ، فسيقتل على يد حراسه الشخصيين.

انطلقت عملية اليوبيل في ليلة 18-19 أغسطس المنعشة. أبحرت قوة غزو قوامها ما يزيد قليلاً عن 6000 رجل جنوبًا من خمسة موانئ في جنوب شرق بريطانيا على متن 237 سفينة ، باتجاه هتلر & # 8217s & # 8216Fortress Europe. & # 8217 في مواجهتهم على الفور كان حوالي 1500 جندي من حامية دييب ، والجيش الألماني الخامس عشر & # 8217s 571st كتيبة المشاة ، التي كانت مدعومة بوحدات أخرى من فرقة المشاة الأم 302 ، وكذلك من قبل قوات الدبابات في المناطق الداخلية البعيدة. تم تعزيز إرادتهم ودفاعاتهم في أعقاب توجيه 9 يوليو من الفوهرر تحذير من أن & # 8216 من المحتمل جدًا أن يحدث هبوط للعدو قريبًا في المنطقة. & # 8217 تم تحديد الفترة من 10 إلى 19 أغسطس من قبل القيادة العليا الألمانية على أنها & # 8216 غزو ممكن & # 8217 بسبب القمر المناسب والمد والجزر .

في الساعة 3:48 صباحًا ، اصطدم أسطول الحلفاء بقافلة معادية من خمس سفن. خلال تبادل إطلاق النار الذي أعقب ذلك ، قامت القافلة & # 8217s الثلاث سفن مرافقة صغيرة بضرب مجموعة كوماندوز بريطانية و # 8217s قبل أن تتعرض لهجوم مضاد من قبل المدمرة البولندية سلازاك. لم يصل تحذيران إذاعيان من الأميرالية البريطانية بشأن نهج القافلة مطلقًا إلى قائد قوة اليوبيل. منع تلف الهوائي سفن الحراسة الألمانية من تحذير البر الرئيسي من اقتراب قوة الغزو ، ولكن ، كما اتضح ، لم يكن هناك أي تحذير ضروري.

قبل دقائق فقط من إطلاق قذيفة نجمية اشتباكًا بحريًا لمدة 10 دقائق ، اكتشف المشغل في المقصورة الصغيرة أسفل هوائي فريا أعلى الجرف خمسة أعمدة من السفن على بعد حوالي 21 ميلاً من الشاطئ. لقد نقل المعلومات بإخلاص إلى الرجال في المبنى المبني من الطوب المغطى بالخرسانة الذي يدعم فريا. داخل المبنى المكون من ثلاث غرف ، والمغطى بأكياس رملية ، جلس قارئ نطاق ورسام ، متصلان عن طريق الخط الأرضي بمركز قيادة الموقع & # 8217s ومركز تحليل يقع على الجانب الآخر من دييب. اليوبيل & # 8217s حجاب آخر من السرية قد سقط.

أبلغ قائد قسم الرادار المنبه عن الاتصال المشؤوم بالرادار لكل من وحدات الجيش والبحرية. استغل الأخير التقرير ، لكن الجيش لم يفعل. ستدفع البحرية قريبًا ثمن شكوكها عندما سقطت بطارية المدفعية الساحلية ، على عكس الجيش & # 8217s ، سريعًا في هجوم كوماندوز خلال المعركة التي تلت ذلك.

قام LCA (سفينة إنزال ، هجوم) من مجموعتين من الكوماندوز ، بتتبع ذيول الفسفور في المياه الباردة المتقلبة ، بالركض من سفينتهما الأم إلى الشواطئ شرق وغرب دييب. هبطوا قبل دقائق فقط من الساعة 5 صباحًا.كان على الكوماندوز إسكات بطاريات المدفعية الثقيلة التي تحيط بالمدينة بحيث يمكن شن الهجوم الرئيسي المدعوم بالدبابات ضد شوارع دييب & # 8217 الضيقة والميناء الذي يعانق الجرف بعد نصف ساعة.

تحرك فوج جنوب ساسكاتشوان & # 8217s LCAs على الجانب الأيسر من مجموعة المغاوير في أقصى الغرب. كان هدفهم هو الخط الساحلي ، المعين غرين بيتش ، في بورفيل. داخل إحدى سفن الإنزال ، كان هناك جاك نيسينثال & # 8211 ، الملقب بـ & # 8216Spook & # 8217 من قبل رفاقه في الغزو بسبب مهمته الاستخباراتية & # 8211 الذي كان من المتوقع أن يعود مع الكثير من الإجابات على الأسئلة حول فريا (والأجهزة التي تدعم هذه الإجابات). على الرغم من أنه كان يرتدي خوذة ولبسًا قتاليًا فوق سترة نجاة قابلة للنفخ ، إلا أن نيسينتال كان مسلحًا بمسدس فقط. كان يحمل حقيبة سلاح الجو الملكي البريطاني زرقاء مزدحمة بالأدوات اليدوية.

عندما اقتربت القوارب من الشاطئ ، فحص الرجال أسلحتهم الفردية ، وتم تمرير حاوية من الروم. بدأ نيران العدو بعد فترة وجيزة من اقتحام LCAs الكندية على الشاطئ الأخضر وإسقاط منحدراتها الأمامية. كان على الشركة "أ" أن تتسلل على الفور إلى منحدر الجرف الغربي لمهاجمة موقع الرادار بينما قامت الشركة "ج" بتأمين القرية. كان على الشركتين B و D التحرك إلى الداخل لإنشاء موقع لمنع تعزيزات العدو. وحدة كندية أخرى ، Queen & # 8217s Own Cameron Highlanders ، التي هبطت بعد حوالي نصف ساعة ، كانت تسرع في الداخل ضد مطار St. Aubin على بعد 3 ميل ونصف.

بحلول الوقت الذي كان فيه نيسينثال ومجموعته قد سحقوا الشاطئ الصخري في الضوء المتزايد لحماية جدار بحري يعلوه الأسلاك الشائكة ، أدركوا أن البحرية قد أودعهم ما يقرب من 500 ياردة إلى الغرب. بدلاً من الهبوط في قاعدة منحدر فريا على الجانب الآخر من بورفيل ، كانت الشركة أ أمام القرية التي احتلتها ألمانيا. باستخدام سلالم متسلقة ، عبروا جدار البحر الذي يبلغ ارتفاعه 8 أقدام ، وعبروا كورنيشًا وتقدموا إلى بورفيل.

كانت هناك طائرات بريطانية تحلق في السماء لتوفير غطاء لقوات الحلفاء ، ولكن حتى وفتوافا عند وصولهم ، كان الدعم الذي قدموه في الغالب نفسيًا. ملأت نيران الأسلحة الصغيرة وانفجارات القنابل الهواء بالدخان بينما كان الغزاة يشقون طريقهم إلى المدينة بنوبات متقطعة. كان هناك أثر فاحش من الأجساد الساكنة والمتلوية علامة على تقدمهم. بعد الخط الساحلي عبر بورفيل ، سرعان ما وجدت الشركة "أ" الطريق إلى هدفها مسدودًا بصناديق الدواء على طرفي الجسر الذي يعبر نهر سي الصغير. بعد ذلك بقليل ، انطلق ممر غير ممهد إلى الجرف ، بينما انعطف الطريق يمينًا ليمر على طول النهر. على قمة الجرف ، تمحور هوائي فريا بشكل منهجي ذهابًا وإيابًا حيث استمر في تتبع حركات طائرات الحلفاء والإبلاغ عنها.

لولا خطأ معالج القارب & # 8217s ، لكانت الشركة قد هبطت على الجانب الآخر من الجسر وربما كانت بالفعل على قمة الجرف. أسقطت نيران مدفع رشاش من أقرب صندوق حبوب منع الحمل كنديًا تلو الآخر على الرصيف. أخيرًا ، أثناء توقف ، انطلق أحد سكان جنوب ساسكاتشيوان إلى الأمام لإلقاء قنبلتين يدويتين من خلال فتحة إطلاق النار في علبة الدواء. هذا ما فعل الحيلة. بقيادة كتيبتهم وقادة السرية ، قام الكنديون بتطهير الجسر وبدأوا في الصعود إلى الارتفاع العشبي تحت النار من الأعلى واليمين. تبع نيسينثال وحراسه التقدم ، وهم يركضون بين كنيسة حجرية وفندق لعبور الجسر الممتلئ بالجثث.

انفجرت القذائف ونيران الأسلحة الصغيرة في أعقاب الجنود المتعرجين على المنحدر المفتوح في الغالب. لم يتبق الآن سوى حوالي 24 رجلاً من أصل 100 شركة A & # 8217s. انخفض عدد حراس Nissenthall & # 8217 إلى سبعة ، أصيب ثلاثة منهم بجروح طفيفة. يتذكر الرقيب في سلاح الجو الملكي البريطاني في وقت لاحق أنه صُمم مؤقتًا عندما أصيب & # 8216 رجل يحمل حقيبة ظهر من قذائف الهاون بنيران قذائفه الخاصة & # 8217 على بعد 20 قدمًا فقط. بإلقاء عبوات الدخان والبحث عن الغطاء الصغير الذي يمكن أن يجده في الطريق ، وصل الرجال الباقون أخيرًا إلى نقطة أسفل القمة مباشرةً ، حيث توقفوا.

إلى اليسار كان هناك جرف أبيض ناصع ، تحته صخور وألواح خشبية. مباشرة إلى الأمام ، على يسار الممر المرصوف بالحصى ، استلقي فريا المرغوبة. كان محميًا بالأسلاك الشائكة ورجال البنادق في الخنادق المشقوقة وأعشاش الرشاشات. مستلقياً في منخفض ضيق محاط بالتحوط منحدر قليلاً من موقع الرادار ، التفت قائد السرية إلى نيسينثال وقال: & # 8216 حسنًا ، ها هي. خذها إذا كنت تريد ذلك. & # 8217

تم الكشف عن هوائي الرادار & # 8217 s حركات & # 8211 محدودة إلى قوس أفقي 180 درجة وتوقف مؤقتًا لأنه يركز على الأهداف الفردية & # 8211. أخبروا Nissenthall أن Freya كانت أداة دقيقة لتمييز الهدف وأنها كانت متصلة بكابينة المشغل & # 8217s والمقصورة بواسطة كبل متحد المحور & # 8211 على عكس الرادار البريطاني ، والذي يمكن أن يدور عبر دائرة كاملة باستخدام اقتران كهرومغناطيسي دوار.

لا يمكن الحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية عن طريق الملاحظة البصرية البسيطة. من الواضح أن الشركة "أ" لم تكن في وضع يسمح لها بمحاولة الهجوم للاقتراب. من الواضح أن المساعدة كانت مطلوبة ، لكن راديو الشركة & # 8217s كان خارج الخدمة. بعد نقاش قصير ، عاد نيسينثال واثنان من حراسه إلى بورفيل ، التي كانت الآن تتعرض لإطلاق نار مستمر من الألمان على الأرض المرتفعة إلى جانبي المدينة. في مقر الكتيبة ، علم الرجال الثلاثة أن الاتصال من الشاطئ إلى السفينة غير موجود تقريبًا.

غير قادرين على تجنيد البنادق المحمولة على متن السفن لتليين موقع فريا كما كانوا يأملون ، قاموا بتجميع فريق صغير من قذائف الهاون. تم إحباط هذا الجهد بوحشية من قبل قذيفة معادية في وضع جيد. قام Nissenthall الذي لم يصب بأذى ولكنه محبط مرة أخرى بتشغيل الرافعة النارية للانضمام إلى الشركة A.

أقل من ميلين على الجانب الآخر من جرف فريا ، كانت قوة الغزو الرئيسية ، على الرغم من بعض النجاحات الأولية ، قد تعثرت وتعرضت للضرب. تصاعد دخان المعركة في سماء زرقاء صافية حيث تقاتل المقاتلون من أجل السيادة ، وأمطروا أغلفة القذائف الفارغة على الريف. من كل اتجاه تقريبا جاءت دوي المدافع وثرثرة الأسلحة الصغيرة.

في حالة يأس ، قام نيسنتال بالعودة الثانية بمرافقة إلى بورفيل لطلب التعزيزات. عاد هذه المرة بطاقم قذائف الهاون ، والذي ، مع توفير قوة نيران إضافية ، لم يجعل الرجال أقرب إلى هدفهم. ثم قرر الرقيب تنفيذ اقتراح قدم قبل مغادرته إنجلترا. إذا تم قطع الخطوط الأرضية لـ Freya & # 8217s إلى مركز القيادة ومركز التحليل ، فسيتعين على طاقم الرادار استخدام الراديو لنقل معلوماته عن تحركات الحلفاء الجوية. يمكن بعد ذلك مراقبة هذه المعلومات اللاسلكية لتزويد البريطانيين بفكرة دقيقة إلى حد ما عن أداء الرادار و # 8217.

استطاع نيسنثال رؤية كابلات الهاتف المهمة مظللة مقابل السماء على بعد حوالي 120 قدمًا عند قمة التل. على أربع ، غادر الرقيب الغطاء وبدأ من خلال العشب الطويل. لقد تحرك متجاوزًا عشًا نصف مخفي للمدفع الرشاش ، حيث تهتز الأرض بجسده من الثرثرة المستمرة للسلاح. جعله Nissenthall غير مكتشفة إلى دعم كبل ثلاثي الأقطاب خارج محيط فريا مباشرةً ، والذي كانت دفاعاته موجهة إلى الأمام والجانبين ولكن ليس إلى الخلف.

قام Nissenthall بإزالة اثنين من مقصات الأسلاك ووضعها في جيبه من حقيبته ، وكما أفاد لاحقًا ، & # 8216 أنا حشرت نفسي بين القطبين وشققت طريقي إلى الأعلى. & # 8217 هناك ، على ارتفاع 15 قدمًا فوق الأرض ، قطع Freya & # 8217s ستة أسلاك اتصالات خارجية. سرعان ما انضم إلى رفاقه ، الذين لم يكونوا على ما يبدو في وضع يسمح لهم بموازنة احتمالات تهرب نيسينثال من الموت أو الأسر.

لا يزال يأمل في الحصول على فرصة لإلقاء نظرة فاحصة على فريا ، صقر قريش وعرق عاد نيسينثال إلى بورفيل للمرة الثالثة. كان نيته الاستيلاء على دبابة وشق طريقه إلى موقع الرادار. (كان تخطيط اليوبيل الأصلي ، الذي أثبت أنه مفرط في التفاؤل ، قد دعا بعض دبابات تشرشل التي هبطت في دييب إلى التحرك نحو الداخل نحو بورفيل ومرافقة المغيرين إلى الميناء البحري للإخلاء بعد انتهاء مهمتهم).

هذه المرة ، أرسل قائد السرية A جميع الحراس الشخصيين السبعة المتبقين لمرافقة & # 8217 spook. & # 8217 بعد أكثر من أربع ساعات من المعركة ، كان بورفيل في حالة فوضى. كان المد المنتهية ولايته يفضح المزيد من الجثث والمواد المهملة. أقنع نيسينثال عددًا من كاميرون هايلاندرز الذين ما زالوا في القرية بمرافقة مجموعته الصغيرة أثناء انطلاقها إلى الجنوب الشرقي على طول طريق أسود كان من المتوقع أن تصل الدبابات إليه.

عند الوصول إلى قرية بيتيت أبفيل التي تبعد حوالي ميل واحد ، توقف الجنود عند مفترق الطرق للراحة والانتظار. لم يمض وقت طويل حتى سمعوا الدمدمة المميزة وقعقعة اقتراب الدرع. سرعان ما ظهر الدرع & # 8211 ليس بريطانيًا ، لكن الدبابات الألمانية برفقة قوات الدراجات. فر نيسنثال والكنديون في حالة من الذعر عندما أطلق العدو النار. سقط العديد في طريق العودة إلى بورفيل ، بما في ذلك ثلاثة آخرين من الحراس الشخصيين للرقيب & # 8217.

كان الكنديون في بورفيل في موقف أخير أثناء هبوط المركبة ، وهي أهداف بطيئة الحركة للبنادق الألمانية على المرتفعات ، وفعلت ما في وسعها لاستعادة الناجين. مع تزايد الخسائر وتقلص محيط الدفاع ، لم يستطع نيسينثال ، الذي لم يصب بأذى حتى الآن ، إلا أن يتساءل ما هي فرصه في البقاء على قيد الحياة. ظل مرافقيه يخضعون لأوامر بقتله إذا بدا القبض عليه وشيكًا. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فقد كان عليه أيضًا التفكير في حبوب السيانيد التي أعطيت له كملاذ أخير.

المدمرة المرافقة HMS بروكلسبي تحركت نحو الشاطئ ، ووضع حاجز من الدخان لحماية الطحن LCAs. اشتعلت النيران في السفينة الحربية ومدافع # 8217s مقاس 4 بوصات في أحد المصادر الرئيسية للنيران الألمانية ، وانفجر جزء من جرف الطباشير القريب. تبع ذلك صمت مخيف حيث توقفت بنادق العدو الأخرى عن إطلاق النار حتى لا تجذب انتباه السفينة و # 8217. هلل الكنديون المحاصرون ، واستغل عدد منهم الهدوء للركض عبر 200 ياردة من الأرض المفتوحة إلى البحر ، على أمل إنقاذهم. وانضم إليهم نيسنتال وحراسه الشخصيون.

فتح الألمان النار من جديد من منازل مجاورة ومن الأرض المرتفعة والجدار البحري الذي قفز الكنديون فوقه. رمي الرجال خوذاتهم وعتادهم وهم يجرون أمام الجرحى الموضوعين تحت جدار البحر ، وتناثر الرجال في الماء. غطس الرقيب وحارسه الشخصي المتبقي ، بأعجوبة بسبب وابل الرصاص ، تحت السطح وسبحوا تحت الماء لأطول فترة ممكنة. انفجرت الرئتين ، وظهرت على السطح واستمرت في اتجاه البحر نحو مركبة الإنزال فظهرت داخل وخارج حاجب الدخان الداكن. مكنهم Mae Wests المتضخمة جزئيًا من التوقف من حين لآخر للراحة حتى يتم التقاطهم بواسطة LCA. طاردت رشقات القذائف القارب في الدخان ، ثم توقفت.

عندما خرج القارب من العتمة المتصاعدة ، قام اثنان من المقاتلين الأعداء بضربه. كانت هذه ، بالنسبة إلى نيسينثال ، الحلقة الأكثر رعبًا في الغارة بأكملها. & # 8217 قذائف مدفع ألمانية عيار 20 ملم سقطت على جوانب المركب الصغير & # 8217 ، وبدأت في امتصاص الماء. غرقت LCA التي تعرضت للضرب ببطء ، حتى أثناء نقل ركابها المرهقين على متن مدمرة مرافقة.

مع ظهور المدمرة في المؤخرة ، تحركت مجموعة متنوعة من السفن الصغيرة باتجاه الشمال بعيدًا عن الساحل الفرنسي. استمرت الهجمات الجوية الألمانية حيث عبر الأسطول المدمر القناة ، متغلبًا على عدد من الطائرات السوبر مارين البريطانية و هوكر هوريكان.

كانت عملية اليوبيل كارثة مكلفة. العديد من العوامل ، بما في ذلك النيران الداعمة غير الكافية والتأخير في هبوط الدبابات ، حُكم عليها منذ البداية. بدأ الانسحاب تحت النار في الساعة 11 من صباح ذلك الأربعاء المشؤوم واستمر نحو ثلاث ساعات. أكثر من 3600 رجل في القوة الغازية قتلوا أو جرحوا أو أسروا. تكبدت البحرية الملكية 550 ضحية أخرى وفقدت مدمرة و 33 مركبة إنزال. خسر سلاح الجو الملكي 106 طائرات لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني وفتوافا& # 8216s 48. كانت الخسائر الأرضية الألمانية 591 فقط. سواء أكان الهبوط الناجح في نورماندي (في 6 يونيو 1944) في نورماندي (في 6 يونيو 1944) قد تم الفوز به على شواطئ دييب ، & # 8217 كما صرح قائد العمليات المشتركة اللورد لويس مونتباتن ، تم تعلم دروس مهمة من المهمة وتطبيقها على العمليات المستقبلية.

نزل نيسينثال في نيوهافن في وقت متأخر من ذلك العام 19 أغسطس. في صباح اليوم التالي & # 8211 بكلماته الخاصة ، & # 8216 قذر ، أشعث وغير حليق & # 8217 & # 8211 ركب قطار ركاب إلى لندن. هناك ، قدم تقريرًا إلى مبنى وزارة الطيران لاستخلاص المعلومات بالكامل. إذا شعر الرقيب بخيبة أمل لأنه لم يتمكن من فحص فريا مباشرة والعودة مع أحشائها ، كان سعيدًا لسماع أن قطعه لخطوط الهاتف قد زود الحلفاء بمعلومات لا تقدر بثمن. المتصنتون البريطانيون ، يستمعون إلى مؤامرة الإذاعة الألمانية المفتوحة مؤقتًا التي وجهت وفتوافا المعترضون ، تعلموا الكثير عن طرق التحكم في طائرات العدو وأداء رادار فريا الرئيسي. كانت إحدى النتائج إنشاء معدات تشويش مناسبة ، وهي مهمة تم تعيينها لـ Nissenthall.

لم يتمكن Nissenthall من سرد قصته لمدة 25 عامًا بسبب قانون الأسرار الرسمية. كانت مهمته التالية في الشرق الأوسط ، حيث أقام نظام رادار دفاعي.بعد الحرب تزوج واختصر اسمه إلى نيسن وانتقل إلى جنوب إفريقيا.

بعد سنوات من انتهاء الحرب & # 8217s ، اجتمع قائد السرية "أ" ، الذي تم أسره في بورفيل ، مع نيسن. كما يتذكرون ، أخبر القبطان السابق نيسن أنه وجد الأمر الذي تلقاه بشأن & # 8217 spook & # 8217 مثيرًا للاشمئزاز لدرجة أنه أخرجه من عقله لمدة 20 عامًا ثم تساءل عما إذا كان الأمر كله نسجًا له. خيال. & # 8216 هل كان بإمكانك إطلاق النار علي؟ & # 8217 سأل نيسن. كانت الإجابة ، & # 8216 نعم ، ربما كنت سأفعل. & # 8217 كان نيسن يعرف الكثير عن رادار الحلفاء.

كتب هذا المقال ويل ديك ونُشر في الأصل في عدد فبراير 1998 من الحرب العالمية الثانية.


لماذا رائد دييب؟

ساهمت العديد من العوامل في قرار شن غارة كبيرة على أوروبا المحتلة عام 1942. كان الاتحاد السوفيتي يضغط على قوات الحلفاء لفتح جبهة ثانية في أوروبا الغربية. ومع ذلك ، احتاج الحلفاء إلى مزيد من الوقت لبناء مواردهم العسكرية قبل القيام بمثل هذا الجهد الهائل. شعروا أن غارة كبيرة على ساحل فرنسا ، ومع ذلك ، يمكن أن تجبر الألمان على تحويل المزيد من مواردهم العسكرية بعيدًا عن الاتحاد السوفيتي وأيضًا المساعدة في التخطيط لهجوم الحلفاء واسع النطاق الذي يجب أن يحدث في النهاية .

كان الجنود الكنديون يتدربون منذ بداية الحرب في عام 1939 ، وباستثناء معركة هونغ كونغ ، لم يروا بعد أي إجراء مهم. كان هناك ضغط سياسي في الداخل لدفع الكنديين في النهاية إلى المعركة ، وكذلك نفاد الصبر داخل الجيش نفسه.

دييب هي مدينة منتجع تقع في فاصل بين المنحدرات على طول الساحل الشمالي الغربي لفرنسا وتم اختيارها كهدف رئيسي للغارة لأنها كانت ضمن مدى الطائرات المقاتلة من بريطانيا. كانت خطة الحلفاء و rsquo هي إطلاق إنزال برمائي واسع النطاق ، وإلحاق الضرر بشحن العدو ومرافق الموانئ ، وجمع معلومات استخبارية عن الدفاعات الألمانية وتكنولوجيا الرادار. أشارت الأبحاث الحديثة إلى أن الرغبة في التقاط آلة كود إنجما سرية للغاية وكتب الشفرات المصاحبة لها كانت أيضًا عاملاً مهمًا في تصعيد الغارة.


الدم الأول لجنود الجيش في دييب

نادرًا ما ورد ذكر هبوط الحلفاء في دييب على ساحل فرنسا في أغسطس 1942 في معظم روايات الحرب العالمية الثانية. عندما يكون الأمر كذلك ، يطلق عليه تمهيدًا لـ D-Day وهي غارة استكشافية تم إجراؤها لتوضيح كيفية استخدام الحلفاء لدبابات الهبوط أو اكتشاف ما كان من المحتمل أن يفعله الألمان أثناء الغزو أو حتى تجربة نبيلة إذا كانت دموية أثبتت صعوبات مهاجمة الموانئ المحصنة.

في الحقيقة ، كان دييب إخفاقًا غير ضروري ومتوقع ، حمام دم يمكن تجنبه. تم إطلاقه ليس بسبب الضرورة العسكرية ، ولكن لأسباب شملت الغطرسة وسياسة الخدمة و "الروح المعنوية" - مصطلح الأربعينيات للعلاقات العامة أو الدعاية ، اعتمادًا على وجهة نظرك.

لقد ألقت تبريرات المسئولين بظلالها على تصرفات قرابة عشرة آلاف رجل شاركوا في الغزو والحرب الجوية فوق الشواطئ. لقد تم نسيان شجاعة الجنود وتضحياتهم. شكل الكنديون الجزء الأكبر من القوة وعانوا من عدة آلاف من القتلى أو الجرحى أو الأسرى ، دمرت المعركة الفرقة الثانية الكندية ولا تزال أكبر خسارة في تاريخ الجيش الكندي حتى الآن حتى في كندا ، كان على قدامى المحاربين في دييب الكفاح من أجل الاعتراف بهم.

إذا تم نسيان الكنديين ، فسيتم تجاهل حراس الجيش الأمريكي الذين كانوا هناك في ذلك اليوم تقريبًا. ومع ذلك ، فإن دروس دييب - ليست دروس التكتيكات أو الإستراتيجيات ، ولكن دروس ما يحدث جسديًا للرجل عندما يُلقى به في جحيم القتال - هي جزء من تراث كل حارس.

ما هي التجربة الأمريكية في دييب؟ من بعض النواحي ، كان متنوعًا مثل المراجع التاريخية. تم اختيار خمسين جنديًا من كتيبة رينجر الأولى في الغارة. ذهب معظمهم مع وحدتين من الكوماندوز البريطانيين الذين هاجموا بطاريات المدافع الموجودة على أجنحة دييب ، تم تخصيص حفنة منهم للوحدات الكندية التي هاجمت دييب وبنادق الشاطئ الأقرب بشكل أساسي وجهاً لوجه. حيث نجحت الوحدات الأكبر ، نجح رينجرز. عندما فشلوا ، مات الحراس في الغالب أو تم أسرهم.

وبالأعداد الهائلة ، فإن الخسائر الكندية كبيرة لدرجة أنه لا يمكن فهمها تقريبًا: من قوة قوامها 5000 شخص ، قتل أكثر من 800 ، وأسر أكثر من 1300 ، وجرح ما يقرب من 600. كانت مساهمة رينجرز أصغر بكثير ، ولكن على المستوى النسبي كانت خسائرهم وحشية بنفس القدر. بسبب المشاكل مع سفن الإنزال ، ذهب 15 أميركيًا فقط إلى الشاطئ ، قُتل 3 منهم ، وأُسر 3 أسرى ، وجرح 5 - وهو معدل إصابة بنسبة 73٪.

اللافت للنظر أن كتيبة الحارس الأولى قد تشكلت قبل أقل من شهرين ولم تكن قد أكملت تدريبها عندما تم استغلالها لتضمينها في المعركة. استمر رينجرز في لعب أدوار مهمة في عملية الشعلة ، والهجوم على إفريقيا في الحملات الإيطالية في عام 1943 وربما الأكثر شهرة خلال D-Day في Pointe du Hoc والمنطقة المحيطة. تم حل رينجرز ثم أعيد تنظيمه ، وخدم خلال نزاعات الحرب الباردة ، في حرب الخليج الأولى ، وفي أفغانستان والعراق. اليوم ، يشكل رينجرز جزءًا مهمًا من قيادة العمليات الخاصة الأمريكية. بينما لا تزال هناك نقاشات حول أفضل السبل لاستخدامها ، فلا شك في أن الجنود هم من أقوى القوات المقاتلة في العالم.

بدأ كل شيء في عام 1942 ، في دييب.

إذا لم يكن حظ أليكس زيما سيئًا ، فربما لم يحالفه الحظ على الإطلاق.

ثم مرة أخرى ، كان Szima من النوع الذي اعتاد على تحويل الحظ السيئ إلى فرصة. لقد تمكن من الحصول على تنازل للانضمام إلى الجيش ، وهو أمر ضروري لأن ندبة طولها ستة بوصات كانت تنزلق على خده من عينه اليسرى. ولكن أثناء خضوعه للتدريب الأساسي ، أصبح واضحًا من تعليقات مدربيه أن الندبة ستؤدي إلى استبعاده. لا يعني ذلك أنه تسبب له في أي مشكلة - فقد تعرض لها منذ وقوع حادث عندما كان أصغر سناً - ولكن الأطباء والضباط وكل من نظر إليها اعتقدوا أنها ستصاب بالعدوى وربما تسقط عينه. بالإضافة إلى أنه كان الجحيم للنظر إليه. قام Szima بخرق كعكاته بفعل كل ما في وسعه للفوز بمكان ، ولكن بمجرد انتهاء فترة التدريب التي استمرت تسعين يومًا ، كان يرتد.

وبعد ذلك ، قبل ثلاثة أيام من النهاية ، أطلق عليه الرصاص. قام بعض المعتوه من متدرب جديد بإساءة استخدام مدفع رشاش طومسون ، وهبط Szima في مستشفى القاعدة مع سبيكة في فخذه.

لكن تلك البزاقة أثبتت أنها نعمة. لم يكن من الممكن تسريح سيما من الجيش ، ليس أثناء التحقيق في إطلاق النار. وبعد ذلك ، بطريقة ما ، ضاعت فكرة الارتداد ، إما في المراوغة الورقية أو بسبب الحاجة المتزايدة لزيادة حجم الجيش. خرجت Szima من المستشفى بعصا وترقية إلى درجة أولى خاصة ، ليس بسبب أي شيء فعله ولكن لأن أي شخص آخر اجتاز المستوى الأساسي بحلول ذلك الوقت قد تمت ترقيته إلى درجة أولى خاصة أيضًا. تم تعيينه في الفرقة المدرعة الأولى ككاتب شركة ، وذهب إلى أيرلندا عندما أصبحت الفرقة ، جنبًا إلى جنب مع فرقة المشاة الرابعة والثلاثين ، من أولى الفرق الأمريكية التي تم إرسالها إلى أوروبا بعد بيرل هاربور. على طول الطريق ، رمى عصاه بعيدًا - وتمكن من فقدان الأوراق المتعلقة بالحاجة إلى تسريحه.

لكن سزيما شعر بالملل وهو يدق آلة كاتبة. في أحد أيام ربيع عام 1942 ، لاحظ لافتة مثبتة على لوحة الإعلانات تعلن عن تشكيل زي جديد. لم يكن هناك الكثير من المعلومات حول هذا الموضوع ، ولكن كان سيتم تشكيل الوحدة على غرار الكوماندوز البريطانيين. عرف Szima أن هذه فرصته أخيرًا لترك المكاتب وراءه والبدء في العمل.

كانت الوحدة جديدة جدًا حتى أنها لم يكن لها اسم. شدد طلب المتطوعين على الحس السليم والمبادرة ، وليس القوة ، كمؤهلات. تعرض المتطوعون الذين تجاوزوا الفحص الأولي لاستجواب شامل لتقييم شخصيتهم ومكياجهم.

رأى جيمس ألتيري ، وهو تقني في الصف الخامس (عريف في الأساس) من الفرقة المدرعة الأولى ، الإشعار أيضًا. تطوع ووجد نفسه يخضع لاستجواب ذبل.

كإيطالي أمريكي ، هل سيعترض على قتل الإيطاليين في المعركة؟

اعترف بأنه يفضل محاربة الألمان أو اليابانيين ، لكنه قال إنه لا يتردد في أداء واجبه.

هل يستطيع السباحة وهو مطلب لكل الجنود في الوحدة الجديدة؟

أجاب العريف: "كان الميلان هو أطول مسافة جربتها على الإطلاق". كانت كذبة ، لكنه سمع أن الوحدة تريد سباحين أقوياء.

سأل القبطان: "هل سبق لك أن شاركت في أي مشاجرات؟

"نعم سيدي. قال ألتيري ، الذي جاء من فيلادلفيا: لقد نشأت في حي قاسٍ. "إما أن تقاتل أو لم تعش."

قال ألتيري متفاجئًا من السؤال: "لا يا سيدي. لم أذهب إلى هذا الحد مطلقًا."

"هل تعتقد أنه سيكون لديك الشجاعة الكافية لوضع سكين في ظهر الرجل ولفه؟"

قال ألتيري: "أعتقد أن أي شخص يمكن أن يفعل أي شيء في خضم المعركة". "بالتأكيد ، إذا كان لا بد من القيام بذلك ، أعتقد أنه يمكنني القيام بذلك."

كانت الحقيقة أن ألتيري لم يحب حتى رؤية دجاجات تُقتل. مثل معظم المتطوعين الآخرين في الوحدة ، لم يكن لديه خبرة عندما يتعلق الأمر بالقتل ، ناهيك عن أعمال الحرب. ولكن مثل الآخرين ، كان على استعداد للتعلم ، إذا كان هذا هو ما يتطلبه الأمر.

تم اختيار Altieri و Szima وحوالي ثمانمائة رجل آخر للوحدة الجديدة. في غضون أيام ، كانوا في طريقهم إلى Carrickfergus ، وهي بلدة صغيرة على بعد عشرين ميلاً شمال بلفاست ، أيرلندا. كانوا بالكاد قد وجدوا الثكنات عندما بدأوا التدريب بأبسط التدريبات العسكرية: المسيرة. بعد حوالي أسبوعين كانوا يقطعون اثني عشر ميلاً في ساعتين. سقط الرجال من الإرهاق بهدوء وتم إخراجهم من الوحدة.

كل صباح ، اعتقد ألتيري أنه سيختفي بنهاية اليوم. لكن فكرة العودة إلى وحدته كفشل دفعته إلى الأمام. لم يكن يريد أن يوصف بأنه أعجوبة بلا شجاعة وكل الكلام. أخيرًا ، بعد حوالي ثلاثة أسابيع ، تم تنظيم القوات في كتيبة مع سرايا وقسم مقر. كان ألتيري لا يزال هناك.

مع استمرار التدريب ، كان الجنود ينظرون إلى الوراء بفارغ الصبر في تلك المسيرات المبكرة. كانت أيامهم مليئة بالذخيرة الحية وتدريبات الاعتداءات - وحتى المسيرات القسرية الأطول.

في الثاني من أغسطس عام 1942 ، سزيما وثلاثة من زملائه رينجرز - الرقيب. كينيث دي ستيمبسون ، العريف. وليام برادي والعريف. فرانكلين "زيب" كونز - أُمر بتقديم تقرير إلى المقدم اللورد لوفات في ميناء بورتسموث.

لم يكن لوفات مجرد سيد بل كان أيضًا زعيم عشيرة فريزر في لوفات. كان الأرستقراطي الاسكتلندي طويل القامة والرياضي وشبه غريب الأطوار يتمتع بمظهر هوليوود وطبيعة ودودة ، إلا عندما يتعلق الأمر بالمعركة. تم إعطاء الأمريكيين تعليمات صارمة لاستخدام مصطلح "لورد" عند تقديم أنفسهم له. سزيما ، الذي كان حريصًا على ترك انطباع جيد ، أمضى ما لا يقل عن ساعة في دورة المياه في أسفل القطار يتدرب على خطابه.

سزيما بالكاد خرج من فمه بكلمة "لورد" قبل أن يقفز المقدم من على مكتبه ويضخ يده.

قال قائد الكوماندوز: "مسرور لكونك على متن المركب". أزال محاولات الرجال لإصدار أوامرهم وأرسلهم للبحث عن مأوى.

منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، كانوا جزءًا من الفريق. في أول ليلتين بعد وصولهم ، تدرب سيما والآخرون على الصعود لمركب الإنزال في الظلام. بمجرد أن يتقنوا ذلك ، تدرب الرينجرز والكوماندوز على الهبوط ، ووجدوا طريقهم إلى الشواطئ الإنجليزية الصخرية في وضح النهار والليل. في تمرين نموذجي ، كان الرينجرز والكوماندوز يعبرون حوالي أربعين ياردة من الشاطئ المغطى بالأسلاك الشائكة والألغام وعوائق الدبابات ، ويتقدمون بينما يأخذ الفريق الرئيسي صندوق أقراص مقلد. ثم كانوا يتسلقون الجرف ، غالبًا بمساعدة سلالم محمولة محمولة في أقسام طولها خمسة أقدام. يتحركون عبر الغابة في الأعلى ، يسيرون إلى بطارية وهمية حيث يقومون بهجومهم.

أمضى الرينجرز والكوماندوز ثماني ليال في ممارسة الهجمات. كان للتدريب هنا وتيرة مختلفة عن ذي قبل ، كانت التمارين أكثر تحديدًا ، حيث تكرر نفس المشكلات مرارًا وتكرارًا. بدأوا يبدون وكأنهم تدريبات.

بمجرد الانتهاء من ممارسات الاعتداء الليلي ، تقاتل رجال الكوماندوز ورينجرز مع العائلات المحلية. في بعض الحالات ، أصبح الرجال قريبين إلى حد ما من الأشخاص الذين كانوا يستقلونهم ، وكثير منهم لديهم أزواج أو أبناء في الخدمة ، وقد يعاملون كأبناء بديلين - ومرة ​​واحدة كل فترة كمحبين بديلين. لكن في معظم الحالات ، كانت العلاقات عابرة وسطحية كانت القوات الخاصة تمر للتو ، وقد علمت التجربة النساء عند فتح بيوتهن أنه ليس من الحكمة الاقتراب من الأشخاص الذين قد يفتقدونهم عند مغادرتهم.

تم منح الأمريكيين بدلات لتغطية احتياجاتهم ، والتي غالبًا ما تم تمديدها لصالح حلفائهم. عندما انقطعت الوحدة عن التدريب في وقت الغداء ، كان سيما يعامل بانتظام صديقه في الكوماندوز جيم هاجرتي ، وهو إيرلندي انضم إلى الجيش البريطاني ، لتناول البيرة في حانة محلية.

أرض مرتفعة محمية دييب إلى الغرب ، على يمين المدينة عند مشاهدتها من البحر. تم تكليف الكوماندوز رقم 4 في لوفات بمهمة تدمير بطارية من ستة بنادق كبيرة على بعد أربعة أميال غرب دييب بالقرب من فارينجفيل. كانت البطارية على بعد حوالي ثلاثة أرباع ميل من حافة المنحدرات الطباشيرية التي تطل على الشاطئ الصخري. وجلس المدافع الثقيلة وطاقمها ، المغطاة بشبكات مموهة ، خلف ساتر خرساني وأكياس رملية ، لكنهم كانوا مفتوحين في الهواء. كان هناك مدفع مضاد للطائرات وبرج مراقبة خلف البطارية مباشرة ، وشمل المحيط الدفاعي للأسلاك الشائكة مواضع مدفع رشاش.

كانت منطقة البطارية إلى الجنوب الشرقي من المنارة ، التي كانت تقع فوق المنحدرات في Cap D'Ailly. كانت هذه منطقة ريفية مشجرة من بساتين التفاح وساحات خاصة. كانت Varengeville قرية صغيرة ، مع وجود قرى صغيرة منتشرة في الجوار. إلى الغرب ، أو مباشرة عند النظر من الماء ، جلست قرية Ste. مارغريت بالقرب من مصب نهر سان.

18 أغسطس 1942 ، بزوغ فجر قاتم ورمادي على القناة الإنجليزية. هدأت الرياح العاتية في اليوم السابق إلى حد ما ، لكنها ظلت قوية بما يكفي لجعل أطراف الموجة بيضاء. في دييب ، حولت السماء المياه إلى اللون الأزرق والأخضر الداكن. تبادل Alex Szima و Zip Koons نظراتهما بينما كانا يتجولان في مواقعهما على واجهة Weymouth البحرية. طُلب من الرجال في الليلة السابقة تسوية فواتيرهم لأنهم كانوا يمارسون تمرينًا لمدة يومين. لكن معظمهم يعرفون بشكل أفضل: كانوا متجهين إلى غارة.

في وقت لاحق من بعد ظهر ذلك اليوم ، تم حشد الرينجرز والكوماندوز للانتباه لسماع زائر يتحدث. لقد كان اللورد مونتباتن ، القائد العام للعملية ، هو من جاء على متن السفينة لإعطائهم حديثًا حماسيًا.

حاول مونتباتن كسر الجليد ببعض النكات غير الملونة ، ثم وصل إلى وجهة نظره. قال لهم ، بغض النظر عما حدث ، عليهم أن يصيبوا هدفهم - البنادق الكبيرة. كانت المهمة حاسمة: بدونها ، ستفشل المهمة. كان لابد من إخراج البنادق. المدافع. لم يستطع التأكيد على ذلك أكثر.

كان القائد صريحا بشأن حقيقة أن الغارة لم تكن بداية لجبهة ثانية ، ولكن ما أسماه "استطلاع في العمق". كما كان صريحًا بشأن آفاقهم. قال مونتباتن: "غدًا نوجه ضربة دامية للهنود". نتوقع سقوط أكثر من 60 بالمائة من الضحايا. الى من سيموت غدا رحم الله ارواحكم ".

مهما كان هدفه ، فإن تنبؤات مونتباتن الرهيبة أصابت العديد من الرجال مثل لكمة في الكلى. شق كل من Speechless و Szima و Koons و Stempson و Brady طريقهم إلى المقصورة التي تم تخصيصها لهم ، وذهلوا بفداحة ما كانوا على وشك القيام به. جاء Szima بحار على استعداد لبيع زجاجة من الروم مقابل جنيه. عاد الحارس بسرعة إلى رفاقه للمشاركة. لكن المزاج ظل كئيبًا ، على الرغم من المشروبات. كان كونز مقتنعًا بأنه قد تم اختياره للمهمة لأن قائد فرقته كان في صالحه.

"الكابتن ميلر لم يعجبني أبدًا ويريد فقط التخلص مني" ، صرخ.

"ناه" ، أصرت زيما. "سنكون 40 في المائة من الباقي".

قبل أن يعرفوا ذلك ، جاء الأمر للصعود إلى زورق الإنزال. كانت الساعة 2:30 صباحًا ، وكانوا جميعًا مستيقظين لمدة 22 ساعة.

الهجوم على البطارية بالقرب من Varengeville كان من المقرر أن تقوم به مجموعتان. يمكن للمرء أن يهبط مباشرة أمام البطارية الساحلية بالقرب من المنارة على شاطئ يطلق عليه اسم Orange One. كان Szima و Koons في هذه المفرزة ، بقيادة الرائد Derek Mills-Roberts. الثاني سيهبط إلى الغرب بالقرب من سانت. مارغريت في Orange Two ، يتأرجح في نصف دائرة لمهاجمة البطارية من الخلف. كان ستيمبسون وبرادي في هذه المجموعة ، تحت القيادة المباشرة للورد لوفات.

مع اقتراب القوارب من الشاطئ ، توقفت منارة المنارة عن الوميض. طارت قذائف النجوم في الهواء من البرج القريب. التقط الضوء القوارب الصغيرة ، وأضاء الجميع ، واحتجزهم لفترة طويلة بينما اشتعلت النيران.

هدأ كونز إلى حد كبير منذ ثورته على متن السفينة. أو ربما كان متعبًا. لم ينام كثيرًا في الليلة السابقة ، وبين تعب القارب وهز القارب المتناغم ، غاص في النوم بينما كانت القوارب تتجه نحو الشاطئ. فجأة ، تناثرت مياه البحر على وجهه ، واستيقظ على أزيز اثنين من نيران سبيتفاير تتسابق فوق رأسه. وأطلقت الطائرات ، التي كانت على بعد بضع مئات من الأقدام فوق المحيط ، النار على المنارة. بدأت البطاريات المضادة للطائرات بالرد.

قال كونز لنفسه إنني حقا في الحرب.

توقفت القوارب مع تذمر عنيف على الحجارة. سقطت المنحدرات وقفز الرجال في LCAs إلى الأمام. رش Szima و Haggerty من خلال قدمين من الماء وركضوا بسرعة إلى ظلال المنحدرات ، حيث تجولوا بينما كان الفريق المسؤول عن إزالة الوديان يستكشف الفتحتين المجاورتين ، ويقرر أيهما يستخدم. كان الألمان قد شدوا بكراتهم من الأسلاك الشائكة عبر كلا الواديين. بدت العوائق أقل خطورة في الأخدود الأوسع إلى الغرب ، حيث تم وضع زوج من طوربيدات بنغالور في مكانه ، وانفجر سلك كونسرتينا.

خشي الجنود من أن الطريق الرئيسي المؤدي إلى القطع ، وهو مجموعة من السلالم الخرسانية والحجرية ، قد تم تلغيمها. وهم يتسلقون على طول الجانبين ، ينزلقون على الصخور والطين الرطب ، ويزحفون في بعض الأحيان فقط لمواصلة الحركة. واصلت النيران قصف منطقة المنارة ، حيث كانت مجموعة من الألمان تحرس مواقع إطلاق النار. حتى الآن ، لم يتم الاشتباك مع مجموعة الكوماندوز.

ركض Szima و Haggerty عبر موقف من خشب الصنوبر والسرخس إلى الطريق الضيق الذي انتهى بالقرب من الطريق المؤدي إلى الشاطئ. كانت المنازل والمباني الصغيرة منتشرة على جانبي الطريق وكانت هناك حدائق صغيرة وحقول مفتوحة. بالقرب من أحد المنازل ، رأى زيما أول قتيل له: جندي ألماني انفجرت قنبلته اليدوية عندما أصيب برصاصة.كان الرجل في قطع ، تصاعد البخار من جسده المكسور.

بدأ قسم Szima يتحرك عبر الساحات ويفحص المنازل. أثناء مروره بالمنزل الأول ، عثرت Szima على باب غرفة نوم مغلق. جمع نفسه ، ثم خطا خطوة ، ورفع ساقه ، ودوس قدمه على الخشب. طار الباب داخل رقد ألماني ميت على السرير.

تحرك شيء ما في الزاوية قفز Szima وأطلق النار ، متوترًا لدرجة أن إصبعه نقر من جولتين.

انهار هدفه على الأرض. عندما استعاد أنفاسه ، أدرك أنها كانت بطانية تم رميها في الزاوية.

عندما قام رجاله بتطهير القرية الصغيرة بالقرب من الشاطئ وانتقلوا إلى موقع شمال غرب البطارية الألمانية ، قام ميلز روبرتس بتقييم الموقف. دعت الخطة فريقه إلى الاشتباك مع بطارية البندقية من مواقع أمامها مباشرة في الساعة 6:30 صباحًا.هذا من شأنه أن يلفت انتباههم بعيدًا عن مؤخرة وجانب بطارية البندقية عندما اقترب فريق لوفات للقيام بالهجوم الرئيسي. كانت الساعة الآن 5:40 صباحًا.

فجأة ، اهتزت الأرض مع نبأ إطلاق بندقية ثقيلة. كانت البطارية مأهولة وبدأت في إطلاق النار على أسطول الهجوم الرئيسي أمام دييب. قرر ميلز روبرتس الهجوم على الفور.

جلست البطارية الألمانية أمام صف من المباني الواقعة على الجانب الشمالي من الطريق الرئيسي. كان يحدها من الغرب الحقول والساحات. اقترب الكوماندوس من الغرب والجنوب الغربي ، وانتقلوا من القرية الصغيرة التي أمنوها للتو إلى تلك التي خلف البطارية مباشرة ، وإلى الحقول التي كانت تقع في الغرب من المدافع الكبيرة. حددت التحوطات المنخفضة والأسوار السلكية حدود الأفنية المتباعدة بسخاء الممرات الترابية الممتدة على الجانبين. كانت بعض الحقول مليئة بأشجار التفاح ، وقام عدد من أفراد الكوماندوز بإمساك التفاح أثناء تقدمهم وحشوهم في جيوبهم.

قنص الألمان من المنازل والحقول. أثناء الجري في البستان ، سمع زيما ضجيجًا وألقى بنفسه على الأرض. أصابت رصاصة غطاء ساعته - واحدة من اثنتين على الأقل من شأنها أن تخلعها أثناء الاشتباك. أخذ الحارس بندقيته ، ورأى الرجل عبر الطريق بينما كان الألماني يصوب على كوماندوز ، قام سزيما بإطلاق ست طلقات من الرصاص الأسود الخارقة للدروع في الرجل ، مما أدى إلى تفجيره.

في أعلى الطريق ، جلس قناص على سطح أحد المنازل ، وهو يخمد الطريق بإطلاق النار. مرة أخرى ، عمل Szima بنفسه إلى موقع لإطلاق النار ، وأرسلت تسديدته الثانية الرجل إلى الأرض.

حتى لو نسي الخرائط والنموذج الذي عُرض عليه ، لكان سيما يعرف أنه قريب من البطارية من خلال تقرير البنادق أثناء ركضه. جعلت المدافع الكبيرة ثقيلة ذنب كما أطلقوا قذائفهم باتجاه أسطول الغزو. عبر الطريق في اتجاههم ، اكتشف Szima إسطبلًا في إحدى الساحات وركض نحوه. عندما وصل إلى الممر ، صرخ أحدهم ، "انتبه ، يانك!" توغل في الداخل تمامًا كما طارت هراسة البطاطس الألمانية إلى الفناء.

بعد أن انفجرت ، ألقى Szima لمحة عن Haggerty وهو يرى طومسون على الألماني القريب. لم يتوقف عن إطلاق النار حتى مر عبر مجلته ذات الطبلة الخمسين.

اقتحم Szima مبنى المزرعة. عند رؤيته كان واضحًا أنه صعد إلى الطابق الثاني ووجد ما كان يبحث عنه: رؤية خالية من العوائق للجزء الخلفي من البطارية. كانت ملابس العمل البيضاء والخوذات اللامعة للجنود الذين ينقلون القذائف إلى بنادقهم أهدافًا واضحة.

اعتقد زيما أن الألمان كانوا كالدمى وهم يراقبونهم وهم يسقطون وهو يضغط على الزناد. نظر ، ضغط على الزناد ، نظر مرة أخرى. أعقب دوي البندقية أثناء إطلاقها صوت صوت عالٍ حيث أصابت الرصاصة الخارقة للدروع الخوذة واخترقت جمجمة الجندي. ضرب رجلاً آخر طارت خوذته لأعلى ، ودارت في الهواء 25 قدمًا أو أكثر.

عثرت فرقة كونز على نقطة مراقبة مماثلة في حظيرة قريبة. ركز كونز على البطارية وبدأ في التصوير. نزل ألماني ثم نزل آخر. ثم آخر وآخر. كان الأمر سرياليًا تقريبًا. كانت لديه أفضلية ممتازة ، وأصبح شبه آلة يطلق النار على العدو. كلمات الرجال الذين دربوه ، المدرب الذي علمه الرماية ، خبرة المدى وسنوات الصيد - كل ذلك كان يعمل في مكان ما على مستوى اللاوعي. كان يقوم بعمله فقط ، حيث كان يشاهد ويطلق النار بسرعة لدرجة أنه فقد عدد الرجال الذين ضربهم.

عندما بدأ تأثير النيران الشديدة ، بدأ القناصة الألمان في إطلاق النار على المباني. انتقلت Szima إلى مكان آخر وبدأت في إطلاق النار مرة أخرى. طارده القناصون من النقطة الثانية. هذه المرة ، قفز الحارس إلى أسفل وهبط في حفرة السماد. كان لديه وقت طويل في تنظيف بندقيته ، لكنه تمكن من القيام بذلك واستأنف إطلاق النار.

حتى الآن كان طاقم هاون ألماني من عيار 81 ملم قد اندفع نحو أسلحتهم ، وبدأوا في إلقاء قنابلهم الكبيرة خارج المحيط الدفاعي للبطارية. قتلت القذائف الثقيلة أبقارًا أكثر من الرجال ، لكن للحظة بدا أن النشا خرج من هجوم الحلفاء. ثم أطلق طاقم كوماندوز بقذائف الهاون بقياس بوصتين في الحقل بالقرب من كونز النار على البطارية الألمانية. اتجهت الطلقة الأولى بعيدًا إلى اليمين ، وهبطت خلف المدافع الكبيرة. كانت الضربة التالية عبارة عن إصابة مباشرة في منتصف البطارية ، لكن القنبلة الصغيرة بدت وكأنها تنفجر دون إحداث ضرر ، وتم امتصاص انفجارها بسهولة بواسطة أكياس الرمل التي تحمي المواضع.

الثالث أبحر أقرب إلى المحيط. لقد أخطأت البندقية 1 وضربت أكياسًا من الكوردايت مكدسة في مكان قريب. انفجرت الشحنات مع صرخة. قفز اللهب من البطارية بينما اهتزت الأرض. قُتل الرجال القريبون عندما هرع الألمان الآخرون لمساعدتهم أو إخماد النيران ، تم قطعهم من قبل كونز والآخرون أطلقوا النار من المباني خلفهم.

بعد فترة وجيزة ، امتلأ الهواء بستة انفجارات ضخمة في تتابع سريع من المعدن تتطاير في الهواء ، وتمطر الغابات والحقول المجاورة. رجال لوفات ، خاضوا معركة يائسة بالحراب وحتى قبضاتهم اقتحموا البطارية وأوقفوا البنادق عن العمل إلى الأبد مع رسوم الهدم.

تم تحقيق الهدف ، تراجعت الوحدة. تم تكليف Szima و Commando بمدفع مضاد للدبابات للعمل كحارس خلفي ، واحتموا خلف جدار سميك في إحدى الساحات. رجال أقسام لوفات الذين قاموا بشحن البطارية سقطوا في البداية ثم جاء أعضاء مجموعة ميلز روبرتس. رصدت Szima رفيق الكوماندوز لكونز ، وقام بمساعدة رجل جريح آخر على العودة إلى الشاطئ. لكنه لم يرَ كونز.

قام الرينجر بصلب نفسه ، واستمر في المراقبة ، مسحًا الكوماندوز أثناء وصولهم ، قلقًا الآن على صديقه. أخيرًا ، انحسر تدفق القوات الخاصة. ثم لم يبق أحد ، لا أحد سوى الموتى.

"تعال ، يانك ،" قال الكوماندوز معه.

ركع سيما على ركبتيه واستعد لإشعال قنبلة دخان لتغطية انسحابهم. ثم سمع أحدهم يجري على الطريق. لقد انتظروا طويلا. احتشد الألمان وكانوا في طريقهم.

أشار Szima إلى الكوماندوز للتراجع ، ثم صوب M1 الخاص به على البوابة الصغيرة في الحائط. قام بسحب الزناد للخلف ثلاثة أرباع الطريق ، فقط لدرجة أن الأمر سيستغرق رعشة طفيفة لإطلاقه. لكن شيئًا ما كان Szima لن يكون قادرًا على شرحه بالكامل منعه من إطلاق النار. فتح الباب ودخل كونز. حدقوا في بعضهم البعض في حالة صدمة.

استغرق الأمر من Szima عدة دقات قلب قبل أن يتمكن من الهدير على العريف ويطلب منه المضي قدمًا.

بعد بضع دقائق ، اقتنع أخيرًا أنه لم يعد هناك متطرفون ، سزيما والكوماندوز البريطاني مستعدون مرة أخرى للمغادرة. عندها فقط صعدت شاحنة جنود ألمانية. نزل جندي من المكان وتفقد المكان ثم عاد إلى الداخل. بدأت الشاحنة تجاههم.

أطلق الكوماندوز رصاصة مستديرة مضادة للدبابات من عيار 0.5 على محرك الشاحنة. توقفت الشاحنة ميتة وخرج الألمان من الخلف. أفرغ Szima مقطعه ، ثم استدار وحاول مساعدة العريف بالسلاح ذي الماسورة الطويلة أثناء انسحابهم. اندفعوا إلى بعضهم البعض وسقطوا ، ومرّت نيران البنادق الألمانية فوق رؤوسهم وهم ينزلقون في واد صغير. عادوا للوقوف على أقدامهم ، ركضوا حتى وصلوا إلى نقطة التفتيش التالية ، بالكاد يتذكرون كلمة المرور عند الطعن.

بحلول الساعة 7:30 صباحًا ، أنجزت الكوماندوز رقم 4 مهمتها ، مع خسائر في الأرواح أقل بكثير مما توقعه مونتباتن أو كان يخشى قائده. من منظور الرجال الذين غادروا الشاطئ أسفل Varengeville ، كانت غارة Dieppe قد حققت نجاحًا مذهلاً.

لكن وجهة نظرهم كانت محدودة للغاية. بحلول نهاية اليوم ، ستقف مآثر الكوماندوز رقم 4 في تناقض صارخ مع الغارة ككل.

بالنسبة إلى Altieri ، الذي كان لا يزال يتدرب في إنجلترا ، تزامن 19 أغسطس مع أول استراحة قامت بها شركته Ranger في شهرين من التدريبات المتواصلة. وكمكافأة ، مُنحوا إجازة مدتها ثمان وأربعون ساعة. كانوا يهدفون إلى تحقيق أقصى استفادة منه.

أو على الأقل فعل ألتيري ذلك حتى اتصل به رقيبه وعريف آخر في الجبهة والوسط وأخبرهم أنهم تطوعوا لأداء واجب النائب.

امتثل ألتيري على مضض ، وقام هو والعريف الآخر ، جنبًا إلى جنب مع صديق أشفق عليهم ، بدوريات في المدينة ، وهم يراقبون بحزن بينما يملأ أصدقاؤهم القضبان. خلال جولاتهم ، أقاموا صداقة مع اسكتلندي حسن النية أراد أن تلتقط صورته معهم. عند العثور على متجر لمصور محلي ، بدأوا في المزاح ، وتبادل القبعات والتظاهر ، حتى اقترح أحد حراس الرانجرز أن يبدو Altieri محطمًا في نقبة.

وافق الاسكتلندي ، بشرط أن يرتدي زي أمريكي. سحب ألتيري النقبة التي بدت طويلة بعض الشيء عند الركبتين.

عندها فقط صرخ أحدهم طالبًا نائبًا. ما زال يرتدي النقبة ، توجه ألتيري إلى حانة واكتشف بعض أصدقائه في خضم معركة مع البحارة البريطانيين ومشاة البحرية الملكية. تفوق الرينجرز في العدد ولكنهم تقدموا في النقاط: ثلاثة من رينجرز وخمسة بحارة كانوا على الأرض ، وخرجوا جميعًا.

خاض Altieri في القتال وسرعان ما انزلق. عندما جاء ، كان الرقيب في مجموعته يقف فوقه ، يهز رأسه. سرعان ما دخل صاحب النقبة ، وألقى نظرة واحدة على تنورته المدمرة - تمزقها وداسها في المشاجرة - وطالب بالتعويض.

لحسن الحظ ، ربح Altieri مؤخرًا مبلغًا كبيرًا في لعبة البوكر ، وتمكن من تسوية الأمر عن طريق الدفع للرجل مقابل ملابسه وشراء مشروب للسكان المحليين. كان لا يزال يصفي رأسه عندما ركض رجل آخر من الزي مع صحيفة وألقى بها على البار. قرأ الرجال العنوان في صمت:

القوات المتحالفة تغزو فرنسا

كنديون وقوات كوماندوس وأمريكيون رينجرز يرتكبون هجومًا جريئًا على ديب

فجر ألتيري باقي أمواله على المشروبات. لقد كانوا بالفعل في الحرب الآن.

مقتطفات من رينجرز في دييب بقلم جيم ديفيليس (بيركلي كاليبر ، يناير 2008).

نُشر في الأصل في عدد ديسمبر 2007 من مجلة الحرب العالمية الثانية. للاشتراك اضغط هنا


الملازم جان جاك ليفيسك و & # 8220 عملية اليوبيل & # 8221

على مدار السنوات الثلاث الماضية ، كلما قدمت عرضًا تقديميًا عن جين شوفالييه وعائلتها ، عادةً ما قدمت قائمة بأحفادها المشهورين بما يكفي ليكونوا معروفين في الولايات المتحدة وكيبيك وفرنسا: رينيه ليفيسك وسيلين ديون و جاك كيرواك. لقد بدأت مؤخرًا فقط في إدراج اسم الملازم جان جاك ليفيسك.

في 19 أغسطس من كل عام ، هناك إحياء لذكرى غارة الحلفاء الكارثية على دييب التي وقعت في ذلك التاريخ في عام 1942. كانت الغارة ، المعروفة باسم "عملية اليوبيل" ، تهدف إلى مفاجأة القوات الألمانية ، وتدمير المنشآت المستهدفة بسرعة ، والتظاهر قوة الحلفاء من أجل تحويل القوات الألمانية بعيدًا عن الاتحاد السوفيتي ، واختبار المعدات والخطط للتحرير المستقبلي لأوروبا.

من بين 5000 جندي كندي شاركوا في الغارة في ذلك اليوم ، قُتل 907 وجُرح 1154 وأُسر 1946. ومن بين الضحايا أيضًا جنود بريطانيون وبلجيكيون وفرنسيون أحرار وبولنديون ، بالإضافة إلى عدد صغير من الحراس الأمريكيين. على الرغم من أن الغارة كانت كارثة من حيث الخسائر في الأرواح البشرية ، في ما يمكن القول أنه محاولة لرسمها بمصطلحات أكثر إيجابية ، يقال إنها قدمت للحلفاء دروسًا مهمة لغزو D-Day بعد ذلك بعامين. . "مقابل كل حياة كندية فقدت هنا في دييب عام 1942 ،" نصب تذكاري يقع على الشاطئ في دييب ، يقول ، "تم إنقاذ عشرة أرواح في يونيو ، 1944."

تم دفن معظم القتلى الكنديين في المقبرة الكندية في ليس فيرتوس ، على بعد 5 كيلومترات من دييب. إنه مكان مهيب ، بعيدًا عن الكثير من الازدحام ، ويطل على التلال خلفه. في كل عام ، تُقرأ أسماء هؤلاء الجنود بصوت عالٍ كجزء من الاحتفال السنوي في المقبرة. في زياراتي للمقبرة ، اكتشفت أن إحدى شواهد القبور تعود إلى جان جاك لوفيسك. أثناء قراءة الأسماء في شهر أغسطس الماضي ، اخترت أن أقرأ الصفحة التي عليها اسم جان جاك ، وشعرت بالارتباط ، ولكني لا أعرف ما إذا كان أحدها موجودًا بالفعل.

شاهد قبر في مقبرة ليس فيرتوس

بفضل البحث الذي أجراه فرناند وماري آنج ليفسك ، باحثان في Lévesque Association، Inc. ، أعرف الآن أنه بالفعل من نسل جين وروبرت ، من خلال ابنهما الأول فرانسوا روبرت وزوجته ماري شارلوت أوبير ، كما انا.

اكتشف هذا البحث أن جان جاك هو ابن جوزيف روميو هيرفي لوفسك وماري مارث جورون ، اللذين تزوجا في 12 مايو 1919 في أبرشية سان جاك في مونتريال. لم يتم تحديد مكان عمل جان جاك في التعميد ، ولكن يُعتقد أنه ولد حوالي عام 1920 ، وعلى الأرجح أول مولود لزوج Lévesque & # 8211 Joron. كان ملازمًا في فوج Fusiliers Mont-Royal ومقره مونتريال ، الوحدة الفرنسية الكندية الوحيدة في عملية Dieppe.

وفقًا لتقرير إخباري كندي ، تم بثه بعد 75 عامًا ، "بالنسبة إلى 584 جنديًا كنديًا فرنسيًا بشكل أساسي من Fusiliers Mont-Royal ، كان Dieppe بمثابة عودة للوطن نظرًا لعلاقات الميناء الفرنسي & # 8217s مع مستعمرات فرنسا الجديدة." كانت مشاركتهم ، التي تضمنت اتهامهم بالتقاط كتب الشفرات والمواد الشفافة الألمانية ، بمثابة شهادة على "الدور الفعال [ولكن غالبًا ما يتم تجاهله] الذي لعبه الكيبيك والكنديون الفرنسيون في الجيش الكندي والقوات الكندية ككل. & # 8221

لم تنجح خطط الحلفاء للغارة على النحو المنشود ، بالنسبة لـ Fusiliers ، أو للجنود الآخرين. "خلال أربع أو خمس ساعات من المعركة ، قتل 119 فوسيلير وأسر 344 آخرين. 125 فقط عادوا إلى إنجلترا بعد ظهر ذلك اليوم ، من بينهم أربعة ماتوا متأثرين بجراحهم ". كان جان جاك ، البالغ من العمر 22 عامًا ، واحدًا من 119 فوسيلييرز الذين فقدوا حياتهم في ذلك اليوم.

نصب تذكاري لذكرى Fusiliers Mont-Royal على الشاطئ في دييب

بالإضافة إلى علامة القبر في المقبرة في ليس فيرتوس ، نُقش اسم جان جاك على لوحة في مونتريال تخليداً لذكرى ضباط الفوج الذين ماتوا خلال الحرب العالمية الثانية.

الغريب ، لقد أكملنا أنا وجان جاك الحلقة التي بدأتها جين شوفالييه في يونيو 1671. ومع ذلك ، لست متأكدًا من أنني أخطط للموت هنا ، لكنه لم يفعل ذلك أيضًا.


شاهد الفيديو: كلمة السيد رجا الخالدي - ماس اليوبيل الفضي (كانون الثاني 2022).